Problème voyant direction assisté

[lionel_77]

bonjour, j'ai besoin de votre aide.
J'ai acheté une golf 5 avec une cremaillaire de direction défectueuse et j'avais le voyant de direction rouge allumé.
J'ai remplacé la cremaillaire par une d'occasion, et effacé les défauts avec le vcds.
Du coup maintenant le voyant est passé au orange et j'ai toujours la direction assisté qui est dure.
J'ai testé les manip de tourner a gauche, tourner a droite et rouler en dessous de 20 km mais rien n'y fait ca ne fonctionne pas.
Le rapport du diag est le suivant :
Adresse 44: Direction assistée        Labels: Echec redir!
   No. pièce: 1K1 909 144 K
   Pièce: EPS_ZFLS Kl.5   D06 1701 
   No. Atelier: WSC 00000 000 00000
   VCID: 336EF13F522E480

2 Codes défaut trouvés
02546 - Butée de fin de course de direction
            005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné
             Capture:
                    Kilometrage: 4960 km
                    Température: 16.0°C
                    Tension: 12.00 V
                    Tension: 11.70 V

00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 
            000 -  -
             Capture:
Ca veut dire que le capteur est défectueux?
Mais quand je fais le réglage de base j'ai un message d'erreur et je ne peux pas le faire, que ca soit par le module abs ou par le module de direction assistée.
En valeur réelle au niveau du sensor setting j'ai 0° quand je tourne.
Du coup je bloque.
Y'a t'in un point zéro a calibrer avant de remettre la cremaillaire de direction?
Merci à tous

[KaiserZEUS]

Salut,

tu suis bien la procédure à la lettre ?
MK70: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_%281K%29_Steering_Assist#Sensor_for_Steering_Angle_.28G85.29
MK60: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_%281K%29_Brake_Electronics_%28MK60%29#Sensor_for_Steering_Angle_.28G85.29

Tu entres bien le coding ?
Quel est ton message d'erreur ?

Tu as 0° quand tu tournes ? la valeur ne change pas ?

Il faut résoudre en premier le g85 pour pouvoir passer aux fin de course.

++

[lionel_77]

salut KaiserZEUS,
Alors oui j'ai bien suivi la procédure, mais rien n'y fais...Oui j'entre bien dans le coding et ça me met code validé.Mais en fait j'ai 0° degré quand je tourne le volant et ça ne bouge pas.
quand je fais reglage de base, ensuite je met sur reglage de base "on", mais il ne se passe rien.
Ca c'est quand je psse par le module 44.
Mais quand je passe dans le module " (abs), ca me met erreur : GROUPE 060 non disponible...

[KaiserZEUS]

C'est etrange.

Deja tu devrais avoir l'angle en degré qui varie avec le volant. A mon avis le capteur est foireux ou décalé (un tour de trop ?)

Ensuite, lorsque tu fais ON et qu'il tente l'aprentissage, il te met le resultat. Quand ca foire il met not possible par exemple.

J'qi bien connu un cas similaire sur une golf 6 qui avait le capteur pété. Sur cette version 2009 Ca se passait sur le module 44 et le capteur était intégré à la direction.

Faut que tu arrives à avoir les degrés qui varient.

[lionel_77]

Moi c'est le capteur derrière le volant.
J'en ai pris un autre a la casse mais les valeurs ne changent pas non plus.
Mais ce ne sont pas les mêmes references de capteurs donc je ne sais pas si c'est bon...
Par contre dans le calculateur ABS, j'ai un défaut qui est test de fonctionnement du système activé. Ça n’empêche rien ça?
Par contre quand je tente le réglage de base dans le module de direction assisté, ça me met:   impossible   0°00   N/D   N/D

[KaiserZEUS]

Oui ca me mettait "not possible" également avec la direction pété.

Pour vérifier la réf du capteur qu'il te faut, donne moi la réf de ton module volant.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions

Quel est le code et l'intitulé du défaut abs ?

[lionel_77]

Le ref de mon module volant origine est le 1k0 953 549
Module volant que jai pris a la casse est le 1ko 953 549 A
Mon g85 origine ref 1ko 959 653
Mon g85 pris a la casse est le 1ko 959 653
Mais il y a aussi un autre capteur qui lit le g85 nan? Qui fonctionne par photo cellule nn?
Et jai vu qu'il y avait deux modeles de cremaillaire, est ce possible de monter les deux? Peut etre que jai pas mis la bonne non?

[lionel_77]

Defaut abs
01486 test de fonctionnement activé

[KaiserZEUS]

Tes ref module et anneau sont ok.

Pour la direction tu n'as pas repris la meme qu'à l'origine?

A ma connaissance, non il n'y a que le module volant qui lit le g85. La direction et l'abs récupèrent sa valeur par son intermédiaire.

Oui il y a deux modèles de cremaillère. Un comme tu as et l'autre avec g85 intégré.

Pour le défaut que tu cites, voici comment le desactiver:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=7AVPRj2BNuc" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=7AVPRj2BNuc</a>

J'ai une valise qui permet de le virer sans test sur route ouverte. mais faudrait pouvoir se voir.

A mon avis le plus probable est un capteur HS.

Si tu fais un tour de trop, tu peux le péter.Avant de monter le volant il vaut mieux le tourner à la main avec vcds et vérifier qu il est bien sur 0°.
Car si ce n'est pas le cas et que tu tournes le volant à fond, tu le casseras.

Kz

[lionel_77]

Non jai changer la cremaillaire de direction d'occasion mais elle avait l'air d'etre les memes.
Et est ce que j'ai pas mis une cremaillaire avec g85 integre? Ou als comment verifier que jai monter la bonne cremaillaire?

Pour le g85 tu as le capteur rond et tu as aussi un petit boitier derriere carre.

Tu es d'ou toi?
 
Sinon j'ai vu la video mais moi et l'anglais c'est pas top... Lol

[KaiserZEUS]

Ta golf est de quelle année ?

Je peux pas trop te dire comment vérifier.
J'aurais tendance à dire que si le capteur est intégré, tu as du brancher un faisceau dessus. Ca reste de la supposition.

Pour moi le G85 est dans le capteur de lacets (anneau derrière le volant ref: 1ko 959 653 type A)
Le boitier sous la colonne est le module volant / comodo/ réglateur/ ref: 1ko 953 549 A

Je suis d'Orléans.

A ce que je comprends de la vidéo, il faut:
- trouver un grand espace
- appuyer très fort sur le frein jusqu'à ce que le logo esp clignotte
- puis rouler droit en dessous de 13 mph (sais pas combien ca fait en km/h)
- puis faire un angle sur la gauche à 90° (grand virage) plus ou moins prolongé et les diodes vont s eteindre.
Si tout se passe bien le defaut disparait, sinon t en as un second et il faut recommencer.

[lionel_77]

Ba il y avait un faisceau oui mais je crois que c'est pour la capteur de couple de braquage.

Il me semble qu'elle est de 2004-2005.

Dacc merci
Je ferais le test des que possible car actuellement la voiture est leve.

Je me dis que si ca se trouve j'ai monté une cremaillaire avec g85 integre alors que je l'ai deja derriere le volant et du coup j'ai un defaut...?

Sinon ca serais possible de te payer le train pour que tu puisse venir voir? Si tu as le temps bien sur...
Moi je suis dans le 77

[lionel_77]

As tu un mail pour que je t'envoie la photo du capteur?

[mak1311]

Je me permet de Uper car j'ai le même problème que toi: plus de direction assistée, les degrés qui ne varient pas et impossible de faire l'apprentissage du capteur d'angle de braquage...
As tu résolu ton problème ? Si oui comment stp

[Miouch156]

Des news?? J ai le meme probleme je bloque un peu !!