Nv Install Sono golf 5 plus 2006

[MisterP]

Bonjour,

Je suis en possession depuis déjà 3 ans d'une Golf 5 plus de 2006 1.9 Tdi 105ch.

Les HP sont présent dans les 2 portières avants, au nombre de 2 par portière (OEM), avec un autoradio gps Blaupunkt Travelpilot E1/E2.

Le sont était une vrai horreur, réception radio 0, l'autoradio se mettait à chercher un signal et me faisait une boucle sans fin de recherche, une misère, je pensait dabord à des HP + autoradio HS, l'écran LCD affichait n'importe quoi, soit rien du tout, refusait de changer de station radio/track cd.

J'ai eut à l'idée de fouiller sur internet à la recherche d'un autre autoradio, je suis tombé sur des tests mettant en avant la qualité d'un autoradio de la marque JVC ainsi que SONY.

http://www.autoradiotest.net/jvc-kd-r721bt-test

http://www.testfreaks.com/car-audio-video-stereos/?sort=score

J'ai alors choisi l'autoradio SONY MEX-BT4000U



Super autoradio avec connecteur USB pour lire les fichiers mp3, Bluetooth, lecteur cd, prise micro arrière pour installer le micro fourni afin de profiter des conversation téléphoniques main libres etc... le son est devenu tout autre chose, vraiment top par rapport à ce que je possédait comme autoradio, j'ai pu pousser le son sans distorsion perceptible.

http://www.sony.be/lang/fr/product/lecteurs-cd-bluetooth-automobiles/mex-bt4000u

Ce fut très facile à installer, mis à part le gros cache à retirer, plein de clips partout, heureusement j'ai trouvé un tuto sur youtube, pour un golf plus, ça tombait bien!

http://www.youtube.com/watch?v=414KGuqie_s

Achat amazon : http://www.amazon.fr/Sony-MEX-BT4000U-Autoradio-Lecteur-Bluetooth/dp/B0073T2NSS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1371394802&sr=8-1&keywords=MEX-BT4000

Seule différence entre la vidéo et ma config était que plutôt qu avoir un grand écran multimédia, le bloc se compose d'un emplacement rangement + autoradio au dessus, fixé par l’arrière de l autoradio au bloc à l'aide d'un écrou.

Pour les autoradios sony, un câble avec un connecteur 16 broches vers 2 connecteurs 8 broches était fourni.



http://www.amazon.fr/HQ-ISO-SONY16P-C%C3%A2ble-pour-Autoradio/dp/B001K3F07E/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1371394715&sr=8-1&keywords=sony+iso

Il reste que quand le moteur est coupé, il ne m'es pas possible d'allumer l'autoradio, alors qu'avec le Blaupunkt Travelpilot E1/E2 cela était tout à fait possible, je me suis mis à jouer avec les câbles d'alimentation permanente/alimentation moteur allumé/coupé, je n'ai pas réussit à faire en sorte de pouvoir l'allumer moteur éteint.

En connectant l'alimentation tout permanent, l'autoradio reste allumé quand je coupe le moteur mais j'aimerais qu’après l'autoradio se mette hors tension que je puisse quand même le rallumer manuellement.

Le son maintenant est plus que correct, mais j'aimerais changer les HP OEM pour des HP 2 voies/3voies + filtre + petit ampli 2 voies.

je possède encore un caisson sub + sub Verwin Vega un peu semblable à celui-ci mais dans une ancienne version (qui a environ 5 ans)

http://cerwinvegamobile.com/VEGA-Subwoofers/vega-15q-4/menu-id-100

Avec un ampli vissé au caisson, un ultimate T3 4320 avec 2 canaux bridgés sur le sub.
http://www.ultimate-sound.com/car/manuals/T3%20Series%20-%20Amplifiers.pdf

Je pense d abord essayer d'installer le bloc caisson + sub + ampli dans le coffre.

Puis installer un deuxième ampli 2 canaux pour les hp à l'avant.

Pour l'alimentation des 2 amplis, je compte acheter un splitter - distributeur.

un connecteur dans ce genre la : http://webshop.caliber.nl/products/view/details/pdb12.html

je ne sais pas encore quelle section de câble ni d'Amp des fusibles je devrai utiliser de la batterie au distributeur, ni du distributeur vers les 2 amplis.

Il faudra que je monte 3 porte fusibles en tout, un prêt de la batterie + 2 porte fusibles pour chaque sortie du distributeur vers chaque ampli.

Je ne sais toujours pas ce qui serais bien d'acheter pour remplacer les haut parleurs à l'avant ni comme ampli, mais j'ai trouver des idées sur le site http://www.sebastoautoradio.net/ :

http://www.sebastoautoradio.net/produit-13076-FOCAL-165A3SG.html



http://www.sebastoautoradio.net/produit-11695-FOCAL-FPP2100.html



Quelqu'un du forum pourrais peut être me diriger vers des HPs et un ampli dans le même ordre de prix si meilleur rapport qualité/prix?

[Loic1351]

Salut,

Jolie projet en perspective !! ;) 
Pour ma part j'ai déjà eu des Focal dans la gamme ACCESS 165 comme ceux que tu prévois d'installer (mais il y 10ans maintenant,lol), que dire à part que tu gagneras sans aucun doute en qualité et en puissance par rapport à ce que tu as d'origine mais cela reste quand même de l'entrée de gamme FOCAL.
Renseigne toi bien avant de commander les HP qu'ils rentrent bien dans les emplacement d'origine de ta Golf sinon tu vas rentrer dans des modifications trop embêtante je pense.
Si tu restes sur ces Hp FOCAL et cet ampli vas y mollo sur le gain, car ton ampli est plus puissant que tes enceintes. 
@++

[MisterP]

Merci,

Le choix a était fait à la volée par rapport à mon budget moyen, je ne suis pas FOCALisé sur ces HP ni sur cet ampli, j'attend avec impatience des conseils de config pour un ampli 2 canaux et HP dans mes portières avant.

Pour mon sub que j'ai conservé depuis 2-3 ans dans un garage, j'espère qu'il fonctionne toujours ainsi que son ampli.

[MisterP]

Ces HPs iraient peut être mieux avec l'ampli choisis :

http://www.sebastoautoradio.net/produit-12358-FOCAL-P165V33.html

[Loic1351]

C'est sur que la gamme POLYGLASS est meilleur sauf niveau prix !! lol
par contre fais attention c'est des 3 voies ceux là donc il te faut l'emplacement pour les 3hps.Ce qui est bien c'est que ce sont des HP a faible encombrement donc cela devrait passer mais renseigne toi bien avant de passer commande.
sinon tu cherches un son de qualité ou juste un peu plus de basse?

@+

[MisterP]

ET bien je recherche des basses bien définies pour bcp de genres de musique différent, comme Aphex Twin, mais j'aime aussi bcp Jimmy Hendrix, etc...

Dans les portières de golf plus je vois qu'il y a 3 emplacements (3 grilles), je suppose que cela rentrera donc.

J'ai déja commandé 2 entretoises de 16,5 pour les woofers, je sais pas comment ca se passera pour le medium et tweeter suivant la marque de HP.

La qualité c est certain que c est ce que je recherche, mais aussi des basses bien percutantes pour la musique plus électro.

Vers quoi je devrais me diriger dans une autre marque que FOCAL, moins cher et tout aussi bon pour les hp?

[Loic1351]

tiens regarde ce site ca peu t'orienter http://narbi.free.fr/sono/index.htm

[MisterP]

Je viens de me rendre compte que mon ampli pour le sub n'est qu'à moitié effectif par rapport à la puissance que peut rendre le sub woofer.

J'ai donc trouvé ceci très intéressant :

Un ampli Mono CRUNCH GTX1000, délivrant 300 W RMS, exactement la puissance max rms de mon sub.

Alors que mon Ultimate T3 4320 ne délivrait maximum que 140 W RMS en mode 2 canaux bridgés.

http://www.bigdogaudio.de/car-hifi-verstaerker/gtx1000-gtx-1000-neue-gravity-gtx-serie.html

[MisterP]

Sur le même site, je vois un autre ampli un peu plus puissant mais de class D et a peine plus cher.

Ampire MB1000.1



http://www.bigdogaudio.de/car-hifi-verstaerker/ampire-mb10001-mb-10001-digitaler-1-kanal.html

Je pense que c'est un ampli de class D contre A/B pour le CRUNCH GTX1000.

Si je dois faire le choix entre les 2, ce serais l'Ampire? quel est le pour et le contre?

Le CRUNCH GTX1000 fait pile poil 300 W RMS comme mon sub woofer.

[Loic1351]

là je ne peux pas t'aider, je ne connais pas cette marque "AMPIRE", par contre je connais "CRUNCH" qui est pas trop mal.

[MisterP]

Merci car j'ai difficile à m'y retrouver, j'ai envoyé un mail chez BigDogAudio.de, Allemagne donc et il a pas l'air d'être trop locace en anglais, je lui ai dit que j'avais un cerwin vega 300W RMS, j'avais pas précisé l'impédance, il m'a répondu alors :

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Amplifier is better range:   http://www.bigdogaudio.de/car-hifi-verstaerker/gladen-m-line-6001digitaler-1-kanal.html

Best regards Mit freundlichen Grüßen
Wilfried Schneider
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Je pense que ce sera pas bon car il affiche la puissance en 1 et 2 Ohms.

Alors que mon sub fonctionne en 4 Ohms.

Le CRUNCH GTX1000 à l'air encore un fois pile poil la puissance exigée au max par mon sub.

Mais comme je lis que l'ampli doit être un chouillat plus puissant que le Haut Parleur, ce serais alors l'ampli Ampire.

Je suis en train de me pauser des questions aussi question charge d'alimentation pour la batterie, suivra-t-elle la charge?

l'ampli AMPIRE possède 3 fusibles de 40A.

Si je branche aussi mon ampli actuel 4 canaux pour les HP des portes avant en mode bridgé, ce qui ferait donc 2x140W RMS à 4 Ohms, avec 1 fusible de 30A

Ce qui fait au total 120A + 30A et donc 150A au total, je devrai choisir un fusible d'un peu plus de 150A et pour les sections de cable partant de la batterie, ce qui me ferais un câble de 53,5 mm2 / AWG 1 minimum avec un fusible de 150 A ou un peu plus, je devrai utiliser un splitter pour aller après vers chaque ampli, avec le cable de section correspondant à la charge de 120A et 30A + fusible pour chaque ligne.

Je ne vois pas encore ou je pourrais mettre mon ampli ultimate à l'avant de la voiture.