A A A A Auteur Sujet: Ressort courts sur golf 5 2.0 TDI 136 chassis origine  (Lu 7478 fois)

Hors ligne golf-88

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Ressort courts sur golf 5 2.0 TDI 136 chassis origine
« Réponse #15 le: 14 septembre 2012 à 21:58:27 »
Si c'est ds bilstein B4 c'est pas la peine c'est l'équivalent de l'origine. Oui les 2.0 TDI sont en 55mm.
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Franckycool

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« Réponse #16 le: 14 septembre 2012 à 22:11:07 »
Oui c'est du B4 y'a aussi un kit les B8 À 672 € c'est raisonnable ? Mais c pas des fileté

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« Réponse #17 le: 14 septembre 2012 à 22:19:54 »
Sa fais chère pour un kit fixe, tu paye beaucoup la marque. Tu veut pas des filetés ? On fait une commende grouper à 440€ pour des AP, beaucoup sur le forum ont sa !sa dessend bas et
Sa tien bien la route (rien à voire avec du filetés bas de gamme) C'est les même que les kW et les weitec.
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Franckycool

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« Réponse #18 le: 15 septembre 2012 à 11:48:01 »
Mais le truc c'est que j'ai pas envie d'être trop bas de un parce que je n'aime pas trop et de deux devoir faire attention tout le temps sa va me soûler

Hors ligne fredo68

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« Réponse #19 le: 15 septembre 2012 à 11:55:24 »
Mais le truc c'est que j'ai pas envie d'être trop bas de un parce que je n'aime pas trop et de deux devoir faire attention tout le temps sa va me soûler

Moi, perso j'habite dans la montagne les chemins sont très mauvais donc inutile de mettre des combinés, et bien part simplement sur des ressorts courts -35mm  :wink:
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Franckycool

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« Réponse #20 le: 15 septembre 2012 à 13:38:49 »
C'est ce que je pensais mais apparement les amorto dorigine n'aime pas trop sa :(

Hors ligne fredo68

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« Réponse #21 le: 15 septembre 2012 à 13:44:31 »
C'est ce que je pensais mais apparement les amorto dorigine n'aime pas trop sa :(

C'est sur, ce n'est pas le mieux, mais bon moi perso sur mes autres voitures je n'est pas trouvé une usure anormale j'ai fait plus de 100000kms avec mes amortos origine sans soucis passer ce kilométrage en ressort courts je pense qu'ils sont rentabilisé, après c'est mon expérience peut être que d'autre on eu moins de chance...
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Franckycool

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« Réponse #22 le: 15 septembre 2012 à 14:16:24 »
Ouai c'est sur enfin je veux surtout supprimer le tangage de la caisse dans les virage alors est-ce que les ressort cour suffiront ??

Hors ligne JF67

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« Réponse #23 le: 15 septembre 2012 à 19:06:03 »
Oui les ressorts court suffiront!
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« Réponse #24 le: 15 septembre 2012 à 21:38:36 »
Ok merci pour la confirmation , je pense mettre du h&r c'est bien comme marque ? Je connais pas excessivement bien le secteur liaison au sol autant moteur et tout le reste ça va mais suspension c pas trop mon truc :(

Hors ligne JF67

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« Réponse #25 le: 15 septembre 2012 à 22:49:27 »
H&R c'est bien! :wink:
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« Réponse #26 le: 16 septembre 2012 à 00:20:15 »
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« Réponse #27 le: 16 septembre 2012 à 00:34:21 »
Perso dès que je peux je vais mettre un Kit fixe AP -30mm  :wink:
 :arrow: http://www.ap.de/shop/sportfahrwerke/

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« Réponse #28 le: 16 septembre 2012 à 14:46:57 »
C'est moin de 300€ le kit fixe sur ebay.
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