Bonjour,
En théorie, le compresseur de clim, tu l'entends quand il s'enclenche, et peut le voir au niveau du régime moteur quand tu mets ta clim en route : petite variation de régime.
Le compresseur de clim a un fonctionnement assez simple :
Quand tu ne demandes pas de clim, la poulie du compresseur est libre. Quand tu demandes du froids, la poulie "s'enclenche", à peu près le même principe qu'un électro-aimant pour résumer..
Les problèmes sur les compresseurs viennent généralement de là...Si c'est à changer, bon courage parce que c'est assez galère...Sur mon Tdi 140cv, j'ai très peu de place, et faut passer par en dessous...chez oscaro ils sont pas trop cher (600e si je me souviens bien) puis faut compter la recharge de clim 80e..et éventuellement la courroie d'accessoire si elle est âgée
Je te souhaite que ce ne soit pas ça....
Bon courage dans tous les cas!