Voiture qui demarre plus et moteur bloquer

[Patrick94370]

Salut a tous,
Alors voila ce matin je prends ma voiture, je prens lautoroute et apres 25km gros probleme, les bouchons sur la route ce terminent donc pour me relancer je suis en 2eme je met une acceleration et passe la 3eme et la la voiture perds toute puissance jusqua saretter laccelrateur ne repondait plus la voiture ne roulais plus je marete sur la bande darret durgence et la les trs/mn descendent en dessous de la normale comme si le moteur allai caller mais jetais au point mort jai donc couper le contact quand jai vu l'aiguile descendre.. Apart sa a larret la voiture fumait gris bizarre mais rien deccéssif cetait voyantmais pas alarmant jouvre le capot et la cest le drame je verifie lhuile et la cest sec yavais plus une seule goute sachante que dimanche jai vrifier mes niveau et tout etait normal ca ma parut tres étrange etant donner que la voiture na pas allumer un seul voyant a aucun moment rien du tout meme pas un bip ce qui nest pas normale du tout surtout quavant que ca coupe elle roulait parfaitement comme dhabitude et a demarrer tres bien le matin quand je lai prise, bref a partir de la plus moyen de demarrer la voiture le moteur semble bloquer ya rien a faire elle fais un bruit etrange quand je tourne laclef jai remis de lhuile et rien ni fait aucun signe que le moteur tourne et cest bizarre car quand je tourne lla clef tt les voyant tableau de bord gps radio tout seteint alor ke je mets le contact.. Bref jappel une depanneuse qui me conduit dans un garage où ils regardent a larrache et me dis ke mon moteur est mort kil est bloquer ou que la cullasse a fais je ne sais trop quoi avec un piston mais je ne sais pas trop quoi en penser a la base javai penser au turbo ki a lacher et manger tout lhuile mais la voiture demarre pas cest etrange et ca me tracasse vraiment car la il me propose un déculassage mais si ca donne rien jvais depenser une fortune pour rien il ma rien donner comme elements précis jai dc decider dle faire attendre pour reflechir car jen ai pour une petite fortune dapres les symptomes mais je nais pa didée si le moteur est vraiment HS ou pas et si je lenvoie chez VW juste pour le diagnostique il von me prendre une petite fortune a environ 100e/heure , donc je me dis si cest le moteur autant acheter un moteur ki reviendrais aux prix de multiples diagnostiques et depanneuse etc.. ou je ne sais pas donner moi vos avis, a quoi pensez vous? Je suis vraiment embeter  jai besoin de conseil .. on ma dit peut etre la culasse aussi ki a lacher je ne sais pas je suis perdu je ne sais pas quel choix je dois faire.. Ma golf est de 10/2004 et a 134400kms et est reprog depuis environ 1 mois
  a tous et  SVP 

[Pforre67]

Faudrait deja que tu ecrives avec des points, des vrigules, évite de faire trop de fautes aussi 

Evite de mettre un gros paté car j'ai vraiment pas eu la motivation pour lire mais je l'ai fait, espace un peu tout ca 

Sinon pour ton probleme je pencherais peut etre pour un probleme de culasse poreuse, c'est une maladie sur les 2.0L tdi140.

Elle a peut etre laché qui sait.

[Patrick94370]

Oui je sais desoler mais javais tellement de choses a dire et tellement pas le moral  franchement je suis degouter, merci davoir repondu..
Penses tu que la culasse poreuse aurait fais tout sa ? la voiture ne donne plus aucun signe cest vraiment inquiétant 

[Berco]

alors le temoin qui ne s'allume pas c est tres grave emene la chez vw car si le temoin ne sais pas allumer c est de la faute de vw ne leur parle pas de ta reprog et ce n'est pas 100 euro l'heur mais 79 pour ta fume gris et le moteur qui ne tourne plus sa sent pas bon pour la culasse je pence pas car tu aurais eu de la consomation d'eau ou d'huile

[Patrick94370]

Oui mais ils vont peut etre me dire que jaurais du controler mes niveaux etc.. Surtout que jai remis de l'huile la.. La voitue consommer du liquide de refroissiment il y a a peux pres 7 mois de ça mais jai mis un anti-fuite dans le radiateur et plus rien sinon niveau huile elle en consommer mais pas alarmant .. Jai peur daller chez VW et qu'ils ne veulent rien savoir et me demandent une fortune juste pour diagnostiquer la panne 

[Bibi]

Chez VW,  tu leur laisse ta voiture et le devis te coûte 90€.
Après si tu fais les réparations la bad le devis ne t est pas facturé.

[Patrick94370]

Je ne savais pas, cest bon a savoir moi je pensais quils me factureraient dure juste pour le diagnostique.. Parce que jsuis vraiment perdu je sais pas du tout quoi penser de cet panne ..
Je pense passer chez VW demain et leur expliquer et remorquer la voiture encore une fois s'ils me disent ce que tu me dis la pour le devis et tout ..

[Bibi]

Oui il te facture le devis si tu leur fait faire le diagnostic et Qu après tu recuperes ta voiture et que tu vas ailleurs. Du moins c est comme ça dans ma CC.

C était à ton assurance d assurer le remorquage jusqu au garage de ton choix. Essaie de leur faire payer ce déplacement supplémentaire en leur expliquant que t as laissé la golf chez Peugeot par nécessité, que c'était le plus près, parce que c était à tes frais.

[gtijuju]

Si tu as une révision de moin de 2 ans dans une concess VW tu as VW assistance..
Ils viennent recup ta voiture et l emene chez VW...

Tu a fait quand tes derniers niveaux?? Et combien de km?

Regarde en dessous pour voir si la carter ne c est pas fissuré.. Un pote à eu ça sur sa MK4

[back]

Il a fait les niveaux dimanche d’après ce qu'il a écrit,bizarre qu'aucun voyant ne ses allumés

[sweeny]

bizzard pour les voyants oui, mais ce que tu aurai du faire, c'est te poser la question, d'ou partais le liquide de refroidissement et non mettre simplement un stop fuite...

pour le moteur bloquer, si il a tourner sans huile, tu l'a serrer donc si c'est ca, oublie ton moteur, tu est bon pour le changer...

asser étrange comme panne 

[Patrick94370]

Ouais effictivement cest très bizard cest arriver d'un coup sans prevenir 
Le patron du garage ( que mn pere connais ) a decider de prendre lui meme ma voiture il sen charge personellement et il a annoncer cet apres midi apres avoir regarder que cest un piston qui a lacher et soupape .. A confirmer demain ..

[Patrick94370]

Salut a tous les amis et merci pour vos reponses 
Apres le diagnostique des mécanos le patron a décider lui meme de ce mettre sur ma voiture ( et heureusement )
Démontage du moteur et La le moteur est INTACT  seulement le turbo qui a lacher, verdict final le turbo a aspirer tous l'huile qui est venu ce mettre au dessus des pistons donc aucune piece n'as été touchée seulement le turbo qui etait HS et qui empechait la voiture de demarrer .. Tant mieu car jai vraiment eut une frayeur apres leur diagnostique, jai vraiment cru que jallais devoir changer de moteur  mais non tout vas bien .. La voiture sera a récupérer demain ou mardi, je vous tiendrais au courant si tout vas bien 

[jrmy]

si l huile a été a dessus des pistons rien n est jouer il faut contrôler la hauteurs des pistons pour voir si une bielle n'a pas tordu car avec de l huile au dessus des pistons ca peut faire des compressions hydraulique et en général c est la bielle qui tord .