Plaque d'immatriculation

[Lionelm06]

Effectivement:
"Tout véhicule à moteur, (...), doit être muni de deux plaques d'immatriculation, portant le numéro assigné au véhicule et fixées en évidence d'une manière inamovible à l'avant et à l'arrière du véhicule." Article R317-8 du code de la route

Source
http://www.legifrance.gouv.fr

[babs54]

C'est bien tout ça mais ils ne disent pas pourquoi il ne faut pas mettre les rivets en bout de plaque!!

[Lionelm06]

C'est bien tout ça mais ils ne disent pas pourquoi il ne faut pas mettre les rivets en bout de plaque!!

En tout cas ce n'est pas précisé dans le code de la route...

C'est peut etre d'un point de vue "technique", pour ne pas que les fixations qui sont trop a l'extrémité des plaques ne lachent mais j'avoue mon ignorance

[Paski]

Bin je pense que ca doit etre a cause de la dilatation du plexi comme c'est explique dans l'article du lien de Nicolas B.:


http://sfpi.asurtech.com/fabrique/fabrique.htm

[Nicolas B.]

Bin je pense que ca doit etre a cause de la dilatation du plexi comme c'est explique dans l'article du lien de Nicolas B.

Oui, c'est ce que j'ai compris aussi...  

[Jay75]

euhhh moi je comprends que c'est pour la taille du trou qu'on parle de dilatation ...

[Scarr]

 

[Jay75]

Ensuite, il reste à percer les trous pour les rivets. Pour compenser les phénomènes de dilatation, le perçage doit être de 1 à 1,5 mm supérieur à celui du rivet.

J'imagine que c'est pour les plaques en PLEXIGLAS ...

Sinon, je suis d'avis pour dire qu'on ne sait pas en lisant l'article pourquoi il faut placer les rivets au 1/3 de la plaque ... il n'est pas fait mention de dilatation.

Simplement le fait de placer les rivets au 1/3 renforce selon moi la fixation de la plaque (plus uniformément réparti).

[babs54]

Moi je ne sais pas pourquoi....

Pis si j'ai envie de mettre 3 rivets...

Meme si jene le ferai pas