Sur la jauge tu as un guide avec 3 "plages" de niveau (voir pièce jointe) :
Physiquement ça donne ça :
Une plage "haute" située entre le niveau trop haut et le niveau haut
Une plage "normale" située entre le niveau haut et le niveau bas (partie centrale, avec les stries sur la photo)
Une plage "basse" située entre le niveau bas et le niveau trop bas
Chaque plage représente environ 5mm sur la jauge
Le témoin d'huile s'allume lorsque tu atteints le niveau bas, situé sur la jauge en bas de la plage normale, ou en haut de la plage basse (c'est pareil !)
Entre les limites de la plage normale, c'est à dire entre le niveau bas et le niveau haut, tu as environ 1L d'huile.
Si jamais tu as trop d'huile tu entraine une sur-pression d'huile avec les conséquence que cela peut engendrer : joint de culasse (fumée bleue), casse moteur, fuites, etc...
Mais rassures toi c'est pas en 1000km que tu endommage ton moteur