ben ça se disait beaucoup avant, on disait aussi le moteur ratatouille.
Quand un moteur a des ratés c'est qu'il tourne pas rond (dans le sens qu'il tourne pas normallement) à certains moment ou tout le temps (diverses raisons).
Bien sûr c'est pas normal.
Ce que décrit Motion4Ben c'est différent, c'est les accouts l'hors d'un effleurement de la pédalle d'accélérateur.
Les moteurs actuels sont plus puissants qu'à l'époque et ils ont un temps de réponse plus court donc ils sont plus sensible à ce phénoméne mais il est normal faut juste plus doser au niveau de l'accélérateur (ce qui n'est pas toujours évident) pour éviter de faire un accout.
Perso j'ai aucun accout sur le 1.4 tsi sauf si je dose mal l'accélérateur.