pb golf V 4motion tdi

[didierconvert]

 
Bonjour,
 j'ai une golf tdi 4motion qui a 168000 kms et qui est de 2005, tout l'entretien a été effectué chez vw, hormis la derniere vidange moteur.
On a un bruit dans le pont arriere, cela ne vient pas de l'haldex, mais du pont. VW me propose de le demonter pour voir le probleme, mais je ne vois pas a quoi cela servirait car il faut changer l'ensemble complet a 3760€ ( pont + coupleur), cela ne se detaille pas + 200€ de main d'oeuvre =4000€.
 VW ne veut rien prendre en charge, garantie depassé et trop de kms.On se fout pas de la gueule du monde la !!
Un pont ce n'est pas une boite et si a 160Mkms c'est mort et bien bravo VW..
J'etais super content de cette voiture sur la neige, un regal, comme on habite en montagne, la je dechante beaucoup.
Elle va passer en 2wd, je pense.

Si quelqu'un a un avis, ou connait ou trouver un pont arriere d'occaz je suis preneur.
Merci..

[alexcooltranquille]

Dans un premier temps, il faudrait nous décrire le bruit et les conditions dans lequel il survient.

[didierconvert]

Eh bien pour faire simple, il y a 8 mois a la derniere revision VW, on leur a dit que si on roulait de façon soutenue, lorsque l'on s'arretait ça puait l'huile brulée.
Maintenant si on prend une courbe importante, voiture froide comme voiture chaude, et au ralenti on a l'impression que la roue interieur du virage rable.Comme si on avait un vrai 4x4 avec le blocage de pont enclenché et qu'on tourne, sur le bitume, ça le fait pas trop. Donc pour VW pas de pb a la valise, mais il reconnaise que si une roue arriere tourne moins vite que l'autre, il y a du bruit dans le pont.
Ensuite je me demande si l'haldex ne reste pas enclenché en permanence. Petit détail qui peut avoir son importance, si on tourne en rond braqué a fond au ralenti le bruit et present et si on fait la même chose en marche arriere on entend rien. Je precise cela car si je me souvient bien, les golf rallye a l'époque etaient en 4roue seulement en marche avant, en marche arriere le pont etait debrayé.
Bref, demain je vidange et on verra si il reste de l'huile dans le pont............
En tout cas je suis degouté par l'attitude de VW. Je leur aurait demandé ça pour un turbo ou la boite, et qu'il me reponde , non on veut rien faire je pourrais comprendre mais pour le pont j'ai les boules, car je ne voit pas comment il pourrait s'abimer.
Bref, la prochaine sera surement une subaru boxer diesel, plus spartiate mais les pont font 500000 au moins, comme les turbo et le reste.

[Antoine976]

Odeur d'huile brulée peu être liée à un niveau trop faible, il y a 8 mois quand tu as indiqué ce problème à VW pour la révision ils ont sûrement vérifié, et le résultat ? Plus d'odeur après révision ? Pas encore de bruit à l'époque de l'odeur ? Car si huile brûlée par manque et pas de vérification ou même pas de vidange de pont ça peut faire des dégât 

De plus à l'heure d'aujourd'hui c'est difficile de réparer un pont car les constructeur détaillent de moins en moins les pièces  mais il faudrait démonter pour vérifier les roulements dans un premier temps car ce sont les pièces qui morflent en premier en général et ça pas de problèmes pour les trouver 

Bon courage

A+
Antoine

[didierconvert]

Bonjour Antoine,
Merci pour ta reponse, c'est bien ce que je compte faire, car 4000€, c'est la moitié du prix de la voiture.
La ou j'ai vraiment les boules c'est que l'entretien a ete fait chez VW, les vidanges de pont aussi , la premiere a 58000, la seconde a 121000, et la prochaine aurait du etre a 180000kms.
Je leur ai demandé de verifier si il y avait quelquechose a 134000, car j'avais un soufflet de cardan qui avait laché. Non, tout etait ok pour eux !!!
Et 30000 plus tard, pont hs, ça ne se detaille pas et VW ne veut rien savoir. Se serait une boite de vitesse ou un turbo je pourrais comprendre mais un pont !!
Bref, je vais demonter et on verra bien, j'espere que c'est que des roulements, car quand on roule a 140km/h, ça fait comme une roue mal equilibré.
En tout cas merci.

[frederic.weissenburger]

salut,

je serais toi, je ne toucherais pas au coupleur et ouvrirai une plainte aupres du service client Vw. accroche toi bien car ils vont te dire que la piece est plus garantie.

pour ma part, le haldex a cassé 500kms apres la vidange des 60 000kms, a 2 ans et 4 mois. ils ont voulu me proposer 50% de prise en charge que j'ai refusé . je les ai mis en garde sur le fait que j'irais au tribunal car il y avait une malfacon certaine sur la vidange.
sache que j'ai contacté Haldex (qui se trouve en Alsace pour la division camion) et ils m'ont dit que les seules fois qu'ils avaient une casse du pont haldex, c'est lorsque la vidange a ete mal faite ou qu'il n'avaient pas mis assez d'huile (voir la mauvaise huile car il y a 2 types d'huile)

ce machin est donc un truc increvable quand l'entretien est bien fait !!!! et la, il faut donc aller voir le garage, demander a parler au patron de la concession ou du garage en lui demandant une prise en charge au titre de la garantie sur les operations de maintenance......ca existe et tu es dans ton bon droit car le code des assurances, il y a la garantie commune de responsabilité civile qui te donnera forcement raison si ce que tu as dit ci dessus est vrai. malheureusement, il faut aller au bout de la démarche judiciaire et cela prend du temps.

heureusement, pour moins de 4000€, les litiges relevent des tribunaux de proximité, et là ca va quand meme plus vite. porte plainte envers ton garage pour malfacon et tu verras ce qu'ils disent.....

n'hesites pas si tu as encore des questions...

fred

[frederic.weissenburger]

pour info, au debut on m'a proposé 50 %. apres reclamation j'avais le choix entre 95 ou 100% de prise en charge. (50% du service client + le reste du garage)

alors n'hesites pas !!!! tu paye une vidange plus chere pour cela...

[Antoine976]

C'est vrai que tu es dans ton droit dans ce cas mais s'il y a litige tu risque de devoir immobiliser le véhicule le temps de la procédure sûrement, vu le prix annoncé ça peut valoir le coup, tente !!!   

[snowfree52]

L'entretien de l'haldex a t'il été fait ?

La plupart des concession ne savent même pas qu'il faut faire un entretien ...

[polog60]

dans la mesure ou tu fait tous les entretients dans une concession VW, facture carnet d'entretient a l'appuis, le moindre soucis c'est pour eux
je connaissais quelqu'un qui avait un s2000, entretient que chez honda, un jour le moteur démare plus, apré ouverture plus d'huile, il a donc eux un moteur tout neuf pour pas un sous car c'est leur faute, et la c'est pareil pour ton pont ;)
pond révisé tout les 60 000km comme préconisé, essai d'avoir un papier de Haldex alsace d'aprés se que tu nous a dit et en portant plainte tu aura gain de cause

en tout cas bonen chance ;)