Des ratés sur le TDI 105 ?

[Amoretti]

Je voudrais savoir si les pocesseurs de TDI 105 ch ont comme des ratés lorsque vous êtes a faible vitesse en 3ème ou 4ème vitesse et que vous réaccélérez?
Pour moi c'est la cas mais pas de façon régulière et ma voiture est neuve: 1 mois et 3000 KM

[Bb'r]

c'koi un raté ?  

[Jay75]

c'koi un raté ?  

C'est quelqu'un qui n'a pas réussi sa vie ... que ce soit personnellement et professionnellement  
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..... j'suis loin (°)(°)  

[Grazz]

moi une fois j'ai raté la troisieme ... j'ai mis la 5ème à la place ...
non treve de plaisanterie ... qu'est ce que tu entend par raté ??

[Jay75]

Tu veux parler de baisse de puissance ou de bruits au niveau du pot d'échappement ?

[oliv2troyes]

Je pense qu'il veux parler de trou a l'acceleration , et de la sensation d'avoir une voiture qui tourne sur 3 pattes au ralenti ...

Si tel est le cas ... conseille d'un conseiller client VW ( qui est mon frere ... )
Pour info des tdi de VW sont tres sensible à la qualité de gasoil qu'on leur donne ( Le gasoil de supermarché n'est pas terrible , il y a beaucoup moins d'additifs dedans )
Il existe 2 solutions :
Faire un test en faisant un plein complet en station avec un super carburant ( type excellium ou v power ).
Ou faire reprogrammer le boitier de ta Golf , si ca te gonfle de mettre du bon carburant ( env 6EUR plus cher au plein )

[JamesK]

Ou ajouter de l'additif; Perso j'ajoute du Silub.

[dvd21]

en effet la qualité de carburant est très importante sur nos TDI 105. j'avais le meme problème. après un traitement curatif avec un additif je continue à rouler au diesel BP ultimate ou BP "normal"  et tout va très bien.  
mais c'est un peu plus cher.

[JC]

Je cite : des ratés lorsque vous êtes a faible vitesse en 3ème ou 4ème vitesse et que vous réaccélérez?

Nan, et si cela etait le cas je fonce tout en petaradant vers la concession VW la plus proche !  

[Amoretti]

Merci de vos réponses et désolé de ne pas avoir répondu plus tôt mais j'étais absent.
En fait quand je parle de ratés, je veux dire des "à coups".
Merci Oliv2troyes   , je vais essayer de mettre du meilleur carburant et c'est vrai que j'ai déjà mis du carburant de chez Esso et à ce moment là j'avais pas ce genre de pb. A suivre.....

[chrais]

J'ai cela aussi et la voiture n'a que 850 km ... comme si la voiture hésitait et n'avait pas une acceleration franche par moment ... mais ça ne se fait que de façon périodique ...

Je précise que j'ai fait 2 pleins à l'excellium vu que j'ai une carte essence total ...

Je pense que je vais passer au garage lui faire reprogrammer les injecteurs comme j'ai lu sur le forum ;-) (top de voir que d'autres ont les mêmes problèmes que soi, on se sent moins seul)

Le ralenti est aux alentours de 800 trs/min ... et chez vous ??

[spykelee]

Je vous rassure, il y a pas que le moteur 105, moi j'ai le tdi 90 et j'ai le même problème, par moment il y a des trous à l'accélération.

Pourtant, je fais toujours le plein dans une pompe de marque.

C'est quoi cette reprogrammation du boîtier?

Pour info, j'ai 3000 km au compteur.

[chrais]

Voila j'ai mis ma voiture au garage ce matin ... un collegue avait la même chose que moi comme symptomes et c'était "le calage des arbres à cames" à régler correctement ...

Le garagiste m'a dit que ça arrivait de temps en temps chez Seat aussi (je la dépose à un garage Seat plus proche et offrant un meilleur service vu qu'ils ont l'enseigne "VW-Audi Service")

[chrais]

Apparemment le problème semble résolu ... Le ralenti est un peu plus haut ... plutot 850-900 tours que 750-800 tours et j'ai l'impression qu'elle roule de façon moins chaotique ... Bcp plus régulière ...

Cela devra bien entendu être testé plus amplement mais je pense que ça a l'air résolu ;-)