A A A A Auteur Sujet: vous connaissez cette pièce ???  (Lu 2896 fois)

Gloubi

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vous connaissez cette pièce ???
« le: 15 juin 2006 à 12:42:21 »
je viens de l'intaller sur ma Golf.... vraiment surprenant le résultat.....en plus on dirait qu'il s'agit d'une pièce VAG... j'ai contacté plusieurs utilisateurs qui ont l'air pleinement satisfaits.... pour le prix je trouve ça vraiment intéressant...

http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8073306843&ssPageName=MERC_VIC_ReBay_Pr4_PcY_BIN_IT

samiroquai

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vous connaissez cette pièce ???
« Réponse #1 le: 15 juin 2006 à 12:52:15 »
a mon avis ce n'est pas recommandé(voir sujet sur le forum concernant les boitier additionels) vu le prix en plus,y a des gens qui paient entre 500 et 1000 euros pour gagner le meme gain en puissance.

Hors ligne tchapwety

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vous connaissez cette pièce ???
« Réponse #2 le: 15 juin 2006 à 12:58:44 »
Ne serait-ce pas lnotre fameuse résistance à 10 sous avec un emballage sexy? Si oui, il y a des risques et c'est de toute façon encore trop cher.
KIA NIRO Hybride (ex Jetta 1.6 TDI RC 105 CV DSG 7 Gris titane)

Gloubi

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vous connaissez cette pièce ???
« Réponse #3 le: 15 juin 2006 à 12:59:05 »
ce qui m'étonne le plus c'est qu'on dirait réellement une pièce VAG...

elle se place au niveau du capteur de t° du gasoil...

le prix à la limite c p-e qqun qui a un filon...(j'ai un pote qui a reprogrammer sa 206 via qqun qui fait ça au black avec le matos de sa société...ça lui a côuté 40 euros alors que pour le même boulot avec facture ça coute 750 euros)

Gloubi

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vous connaissez cette pièce ???
« Réponse #4 le: 15 juin 2006 à 12:59:49 »
Citation de: "tchapwety"
Ne serait-ce pas lnotre fameuse résistance à 10 sous avec un emballage sexy? Si oui, il y a des risques et c'est de toute façon encore trop cher.



cekoi don ???

Gloubi

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vous connaissez cette pièce ???
« Réponse #5 le: 15 juin 2006 à 13:04:00 »
Quels peuvent-être les risques ???

Hors ligne tchapwety

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vous connaissez cette pièce ???
« Réponse #6 le: 15 juin 2006 à 13:31:31 »
Si mes souvenirs sont bons, la résistance sert à tromper une prise de mesure iunfluençant l'injection ; mais le problème serait que c'est un processus statique contrairement à une reprogrammation ou autre chips.
Il y a plusieurs endroits où on en parle dans les forums et déjà à propos des golf plus anciennes.

Problèmes ? Encrassement dû à une suralimention permanente et souvent inadéquate.
KIA NIRO Hybride (ex Jetta 1.6 TDI RC 105 CV DSG 7 Gris titane)

EHRETic

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vous connaissez cette pièce ???
« Réponse #7 le: 15 juin 2006 à 13:49:37 »
Citation de: "tchapwety"
Problèmes ? Encrassement dû à une suralimention permanente et souvent inadéquate.


Sans compter un très probable endomagement du moteur si celui ci a un réel problème (non déclenchement des sécurités si la mesure de température est faussée)...

Enfin si j'avais encore un TDI, je mettrai pas ce genre de truc ! :colere1:

Hors ligne OrangePurety

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vous connaissez cette pièce ???
« Réponse #8 le: 15 juin 2006 à 13:59:39 »
Citation de: "EHRETic"
Citation de: "tchapwety"
Problèmes ? Encrassement dû à une suralimention permanente et souvent inadéquate.


Sans compter un très probable endomagement du moteur si celui ci a un réel problème (non déclenchement des sécurités si la mesure de température est faussée)...

Enfin si j'avais encore un TDI, je mettrai pas ce genre de truc ! :colere1:


Oui ça doit être la fameuse sonde qui trompe la T° du gazole. A éviter selon ce que j'ai pu lire :roll:
Golf V 2.0 TDI 140cv BVM6 - 5P - Noir Magic | 327000 Kms | 11/05

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