Probleme de demarrage TDI ..sniff..

[Katy]

Bonjour,

j'aurais bessoin d'un coup de mains
voila je possede une golf V 2l TDI 140ch
je suis desesperee ça va faire 1 mois que je peux plus roule avec ma golf

depuis un moment j'ai du mal a demarrer quand le moteur est chaud (..et meme le moteur a froid losqu'elle restait au soleil)
mon autre symptome est que j'ai trois petits traits a place de ma consomation instantanee.(--,-) et l'ESP enclenchee.et je n'entends pas ma pompe à gasoil demarrer .

d'apres le diag VAGcom lorsque j'ai les trois traits je n'ai pas acces au calculateur moteur . il me dit que celui-ci n'est pas alimenter en courant j'ai changer le relais 458 (emplacement J317) mais tjrs le meme probleme.

j'ai ete ds trois garages
le concesionnaire officiel VW : bilan deculasser mon moteur
un garage agree VW : bilan caculateur moteur HS
et un pote qui possede le Vagcom : bilan pas alimentaion calcu . sinon rein lorsqu'il peut acceder au boitier




recap symptome
-moteur chaud
-moteur froid au soleil
-trois --,- a la place de la conso instantanee
-pas alimentation Calcu

avez vous une idée merci

[toze60]

slt

heu, si ton calculateur ne fonctionne pas, c'est peut être normal que tu n'entend pas la pompe gasoil .

donc, faudrait déjà regarder par là

le calculateur se trouver sous le cache essuie glace côté passager

regarde le connecteur s'il est bien mis et voir aussi l'état des cosses .

ensuite, fusible vu que tu as déjà changer le relais .

pour le démarrage,, regarder la batterie et aussi le démarreur (y a des sujet là dessus)

 

[JC2Nice]

 
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=14185.0

[alex83]

ta batterie est bonne ?

[swingman26]

Slt, est ce que le voyant de clé s'éteint qund tu met le caontact ? De quelle région est tu ?

[Katy]

slt

heu, si ton calculateur ne fonctionne pas, c'est peut être normal que tu n'entend pas la pompe gasoil .

donc, faudrait déjà regarder par là

le calculateur se trouver sous le cache essuie glace côté passager

regarde le connecteur s'il est bien mis et voir aussi l'état des cosses .

ensuite, fusible vu que tu as déjà changer le relais .

pour le démarrage,, regarder la batterie et aussi le démarreur (y a des sujet là dessus)

 

Salut,
Merci de m'avoir répondu, alors les connecteurs sont bien placés, le fusible aussi est bon et ma batterie je l'ai changé au début que j'ai eu les problèmes.
Ce week-end, je vais contrôler le démarreur.

[Katy]

Slt, est ce que le voyant de clé s'éteint qund tu met le caontact ? De quelle région est tu ?

Salut,
Alors quand je mets le contact, tous les voyants s'éteignent normalement, et j'ai le voyant de ESP qui reste allumé même si le désactive!
Pour info je suis de Nouvelle-Calédonie ( Océan Pacifique ) pas très loin de l'Australie. 

[depechecox]

Salut,
Alors quand je mets le contact, tous les voyants s'éteignent normalement, et j'ai le voyant de ESP qui reste allumé même si le désactive!
Pour info je suis de Nouvelle-Calédonie ( Océan Pacifique ) pas très loin de l'Australie. 

   qu'est ce que j'aimerais aller la bas !  le reve 

[swingman26]

Ta localisation donne beaucoup d'info. Sel, mer...oxidation, problemes electriques... c'est typiques des dom tom sur les voiture.
J'ai bien peur qu'il faille changer le calculateur, si tu as un ami qui possede vag com, il peut le faire mais il te faut trouver le code pin avec vag dash ou vag commander.