VW Forest

[Jay75]

J'ai la vague et malsaine impression que lorsque tout sera produit autre part que chez nous, quand nous (nos enfants/petit enfants) vivront .. de rien, qu'il ne sera plus possible d'acheter ces beaux objets réservés aux élites d'ailleurs alors certains viendront constuire de nouvelles usines ici pour fabriquer ces trucs à moindre coût ....
Fiction?

Pour rester dans l'économie internationale :

Quelque part tu n'as pas tort, les délocalisations capitalistes font que les usines de production s'en aillent ailleurs pour réduire les couts et par la même occasion améliorer le pouvoir d'achat des nouveaux employés ce qui a pour conséquence plus ou moins indirecte d'enrichir les pays pauvres et d'appauvrir les pays riches.

Inutile d'aller bien loin, il suffit de rester en Europe, les gros contributeurs que sont la France et l'Allemagne ont permis à des pays comme le Portugal et l'Espagne d'être moins pauvre que par le passé. Maintenant c'est au tour des pays de l'est .... reconnaissance, quelle reconnaissance, on est bien trop cons de les aider car lorsque la France et l'Allemagne seront des pays pauvres, personne ne viendra nous aider (je dis France/Allemagne, mais il y quelques autres pays Européens dans le même cas ... la Belgique notamment).

[Cycledelic]

Eh oui, la Belgique n'est plus très attirante pour l'industrie automobile... Après Vilvoorde se prépare plus ou moins Forest.
Mais bon, que tout soit clair, ce n'est pas d'hier que la menace plane sur le site de VW Forest. Celà fait longtemps que les restructurations et grèves se succèdent.
D'autre part, il ne faut pas oublier que la situation n'est pas plus glorieuse pour l'usine de Genk (Ford).

Pour en revenir à VW, ce qui a, je pense fait pencher la balance et qui a choqué les syndicalistes belges, c'est l'accord passé entre VW et le syndicat IG Metall en Allemagne concernant entre autres un allongement du temps de travail pour préserver les emplois à Wolfsburg.
Et comme le site de Wolfsburg est en sous-capacité, ils n'ont aucun problème à compenser l'arrêt de la production en Belgique.
Et ce, même si l'usine de Forest a une meilleure réputation en terme de qualité!!

Alors que faire ? ben, à mon humble avis, on n'y peut pas grand chose, il y a 20 ans, les francais et allemands ont délocalisés en Belgique, Espagne, Portugal, et ont fermé en France (Boulogne-Billancourt) et en Allemagne (?). Puis maintenant, on va en Europe de l'Est voire plus loin, et on ferme en Europe de l'ouest, ainsi est la vie.

Ne plus acheter telle ou telle marque pour cause de délocalisation ?
Donc plus de Renault, Ford, VW (Belgique), plus de PSA(C1, 107 produites en Rép. Tchèque), etc...
On n'achète plus de fringues parce que ça vient de Chine...
Bref, on se retrouve tous à poil et à pied!!! Ah, elle est belle la France  

[Dax]

Il semblerait donc que 4000 emplois passent à la trape sur les 5400. La survie du site est donc mise en péril si le gouvernement n'arrive pas à convaincre les dirigeants de VW de confier de nouveaux modèles au site de Forest en plus de la Polo.
Il s'agit en fait d'une des plus grande catastrophe économique et sociale que la Belgique ait connu car en plus des 4000 pertes d'emplois directes, on estime qu'avec tous les fournisseurs et sous-traitants de l'usine, c'est pas loin de 12000 emplois qui risques de disparaître en Belgique.  

Ce qui est le plus frappant et le plus dommage à mon sens, c'est que l'usine de Forest est reconnue pour sa qualité et sa productivité (le gouvernement et le personnel ont fait beaucoup d'efforts en ce sens), mais la cause de cette restructuration provient d'accords conclus en Allemagne pour sauvegarder l'emploi national. A l'heure où on construit l'Europe, il arrive de plus en plus souvent ces dernières années que les grands pays européens font preuve de protectionisme et de nationalisme. En effet, l'Allemagne et la France principalement font preuve de replis sur eux-même et privilégient l'intérêt national à l'intérêt commun (c-à-d européen).
C'est à se demander alors pourquoi ces pays se sont donnés la peine d'êtres les leaders de la construction européenne si c'est pour faire tout le contraire quelques années plus tard.
On ne s'étonne plus dès lors du "non" massif de la France à la constitution européenne, des énormes réticences de cette dernière à la réforme de la PAC (elle en est la principale bénéficiaire) et du fait qu'au contraire l'Allemagne pousse fort pour cette réforme (elle est la principale donnatrice).

Voilà, tout ceci prouve bien les replis nationalistes des "grands" d'Europe. (grands par la taille, mais visiblement pas par l'esprit ). tout le contraire de l'esprit européen original !
Dommage   !

[OrangePurety]

J'ai la vague et malsaine impression que lorsque tout sera produit autre part que chez nous, quand nous (nos enfants/petit enfants) vivront .. de rien, qu'il ne sera plus possible d'acheter ces beaux objets réservés aux élites d'ailleurs alors certains viendront constuire de nouvelles usines ici pour fabriquer ces trucs à moindre coût ....
Fiction?

En gros ce serait que la France devienne sous-développée quoi ? Je sais pas, rien n'est impossible !

[pinguin]

J'ai la vague et malsaine impression que lorsque tout sera produit autre part que chez nous, quand nous (nos enfants/petit enfants) vivront .. de rien, qu'il ne sera plus possible d'acheter ces beaux objets réservés aux élites d'ailleurs alors certains viendront constuire de nouvelles usines ici pour fabriquer ces trucs à moindre coût ....
Fiction?

En gros ce serait que la France devienne sous-développée quoi ? Je sais pas, rien n'est impossible !

Euh, franchement, des fois, je me dis que c'est en train d'arriver ...
Ca fait super peur.
Si ça continue comme ça, la France ne vivra plus que de l'agriculture subventionnée et du tourisme (lié à l'agriculture car les gens viendront pour voir des vaches et manger des cochonailles).

[JC2Nice]

C'est vrai que c'est des situations dramatiques. Perdre son boulot comme ça, ça doit foutre un sacré coup quand même. Encore que les salariés de VW ont "la chance" d'être dans une grosse boîte qui va les aider dans leur reconversion, etc... Alors que celui qui se fait licencier dans une petite boîte n'a que ses yeux pour pleurer... Mais j'imagine que les 4 000 ne vont pas pouvoir trouver un boulot, en tout cas dans l'immédiat et dans le même bassin d'emploi...
Mais on est dans une économie de marché, il faut admettre ce genre de truc. Mais c'est sûr que j'aimerai pas que ça m'arrive. En même temps, en tant que consommateur, j'ai envie d'avoir les prix les plus bas possibles, j'ai d'ailleurs essayé d'avoir le maximum de remise sur ma Golf en passant par autoplanet.
On est dans une économie pleine de paradoxes... Mais de là à ce qu'on devienne un pays du tiers-monde...

[tchapwety]

Mad Max n'est plus très loin!

Je ne veux certainement pas être seulement pessimiste mais ce petit post montre bien que beaucoup sont anxieux et aussi conscients de ce que nous vivons ici (dans la "vieille"  Europe), mais que faire ? On ne sait même plus trouver un endroit où se sauver sur cette planète.
Quoique, il ya bien la théorie du battement d'aile du papillon ... en attendant je pourrai cultiver mes légumes et veiller sur eux avec un lance-pierre.
Un peu surréaliste mias j'aime bien, suis (encore) belge tout de même

[RedPit]

Et bien, le moins que l'on puisse dire, c'est que le sujet ne laisse pas indifférent...

Afin de faire passer le message, voici une initiative relayée par le Wolfsburgstore (http://www.wolfsburgstore.be/viewtopic.php?t=8505):

proposition de manif de soutient pour les ouvriers de forest VW alors si vous voulez bien lisez ce post merci a tout les amateurs de VW et de leur soutient
jean marie

http://www.coxlessinoise.be/phpBB2/viewtopic.php?t=10006



Proposition de manifestation pacifique au profit de FOREST

(Ou l'occase de faire une concentre pour la bonne cause!!!)

1. Manifestation PACIFIQUE, pas de soucis avec les forces de l'ordre, nous devons agir dans l'esprit de dignité qui caractérise les travailleur de VAG. Nous faisons celà pour leur apporter notre soutien, leur montrer notre intérêt pour leur cause, rien d'autre.

2. Date prévue: Dimanche 26 novembre de 10h30 à 16h00

3. Endroit : Usine VAG Forest portail principal

4. Buts:
-Montrer notre soutien aux membres du personnel VAG
-Attirer l'attention des médias, du public ... et qui sait (on peut rêver...) de nos élus sur le fait que VAG n'est pas une "simple petite fabrique de plus qui se casse la figure..." mais bien une partie de l'Histoire de Belgique, du Patrimoine de notre pays et de la vie de nos concitoyens qui s'en va en fumée.... Notre présence avec nos vieilles ravivera les souvenirs de tous ceux qui ont possédé un jour une Coccinelle, une KG, un bus.... Le but est de sensibiliser un maximum de monde, les VW ont été, sont et seront toujours un mode de vie pour beaucoup de gens dans notre pays.

5. Comment:
- Il faut s'organiser par région, se regrouper en caravanes pour monter sur la capitale, déjà sur l'autoroute ça frappera les gens de voir des colonnes plutôt que des véhicules disparates.
- Par région il faudrait un ou deux responsables afin d'organiser tout celà: rassembler les candidatures (le nombre de véhicules pas les personnes!!!!) Les Présidents de clubs sont les plus aptes à mon sens, les gérants de Shops VW aussi...
- Prévenez vos amis vwéistes au plus vite, afin qu'ils puissent s'organiser...
- Certain(e)s pourraient fabriquer quelques banderoles, calicots....
- Il faut prendre contact avec les autorités: Syndicats des travailleurs, Autorité Municipale, Police locale....

6. Contacts:
- Je mets à jour une liste de contacts par région, il suffit de me les communiquer soit par mail: philippe.pierret@arobas-concept.be soit par téléphone: 04/2535480.Je suis accessible tous les jours de 9h00 à 23h00.



SVP Prévenez un max de monde autour de vous!

Ci-dessous une liste de contacts pour chaque région désireuse de participer.

Région de Liège-Verviers:

Philippe PIERRET philippe.pierret@arobas-concept.be 04/2535480 de 9h00 à 23h00

Rendez-vous: première aire de repos APRES l'échangeur de Loncin
Heure de rendez-vous : 8h00
Heure de départ : 8h30


Région de Bruxelles:

Chinomania olivier_tomballe@hotmail.com

Heure départ de BXL: à votre discrétion
RV de départ: sans importance...

[Antares]

Il semblerait donc que 4000 emplois passent à la trape sur les 5400. La survie du site est donc mise en péril si le gouvernement n'arrive pas à convaincre les dirigeants de VW de confier de nouveaux modèles au site de Forest en plus de la Polo.

ce n'est donc rien d'autres qu'une manoeuvre stratégique de ces chers actionnaires pour avoir une main d'oeuvre à meilleur marché en Allemagne (plus de boulot pour le meme salaire) et avoir des avantages fiscaux ou autres en Belgique : dans qqes années ils fermeront en Allemagne pour revenir faire une belle usine toute neuve (et déductible fiscalement) en Belgique : le capital fait tout plier devant lui : humains et politiques...

Quel joli monde que voilà  

[tchapwety]

Je pense plutôt que la belle usine elle sera en Chine ou au fin fond de la Russie.

[robert]

moi aussi je serais present le dimanche 26 novembre.j espere que beaucoup de personne feront le deplacement .
je suis ouvrier  a vw bruxelles depuis plus de 10 ans et du jour au lendemain on vous dis MERCI mais on n'a plus besoin de vous.
super le cadeau de NOEL;

[fumaras]

Vraiment terrible cette histoire , de tout coeur avec vous