C'est à 140 réel que ça s'active --> 150compteur
Ce que je trouve débile c'est que ça ne se désactive pas quand on redescend à 130. il faut rouler plus de 10 minutes à moins de 90 pour qu'ils s'éteignent et c'est franchement gonflant.
Que ça s'allume par sécurité quand on roule vite je veux bien mais il faudrait que ça s'éteigne ensuite sans avoir à rouler comme un papy :P