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Messages - billiboy
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« le: 26 janvier 2014 à 14:13:05 »
Oui c'est la procédure que j'avais déjà effectué.
J'ai recommencer une nouvelle fois, certains moteurs se calibrent (on entends qu'ils bougent) mais j'ai toujours le V71 qui est en défaut et qui ne fonctionne pas.
Tant pis je vais recommencer le démontage, et voir ce que sa donne... je pense qu'il a rendu l’âme a nouveau
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« le: 24 janvier 2014 à 11:49:42 »
Bonjour a tous, suite a un problème dans la soufflerie j'ai décider de passer un coups de VAGCOM.
Résultats, deux servomoteurs défectueux :
01810 - Servomoteur de volet de température D (V159)
000 - - - Intermittent
01274 - Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)
000 - -
J'ai donc remplacer ces deux servomoteurs, pas de problème tout s'est remis a fonctionner.
Environ 2 semaines passent, et le même problème revient : uniquement le V71, qui reste en position fermée et empêche la soufflerie d'envoyé l'air.
Un ami m'informe que lorsque l'on remplace un servomoteur, il faut paramétré les positions hautes et basses du moteur.
Je recherche sur internet et trouve une procédure pour le faire, qui ne fonctionne pas (calibrage impossible).
Quelqu'un peux me donner la procédure exacte pour paramétré se moteur pas a pas via le VAGCOM?
Le fait de pas avoir paramétré le servomoteur risque de l'avoir endommagé?
Pourquoi a t'il marcher dans un premier temps et a re-bloquer par la suite? Faut t'il calibrer le V159 egalement?
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« le: 20 décembre 2011 à 21:43:14 »
Je vais changer mon filtre habitacle, on verra ce que ça donnera!
Au pire je vais demander a un collègue d'y jeter un coup de VAG alors!
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« le: 19 décembre 2011 à 16:30:16 »
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« le: 16 décembre 2011 à 20:24:08 »
Bonsoir,
J'ai essayé le reset de la clim et... ça n'a rien donné, toujours le même problème...
Que puis-je faire d'autre? Il n'y a pas de modules électriques qui sont "fragiles" que je puisse vérifier? Que me conseillez vous de faire? A part d'aller chez le concessionnaire bien sur!
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« le: 15 décembre 2011 à 22:05:05 »
Merci de vos réponses, je vais essayer ça demain! Et désolé mais j'avais pas fais attention qu'on parlais déjà de comment le faire...  Je vous tiendrais au courant demain!
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« le: 14 décembre 2011 à 20:41:28 »
Merci de ta réponse tibilly!
Non j'ai pas essayer parce que je ne sais pas qu'on pouvais le faire... comment fais t'on?
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« le: 14 décembre 2011 à 20:00:12 »
Bonjour a tous, alors voila maintenant que l'hiver arrive et qu'il est temps d'allumer nos petits chauffages pour se réchauffer le matin, le mien déconne....
J'ai une clim "trimatronic", et lorsque je met le chauffage en mode normal (désembuage par exemple), la soufflerie se met bien en marche mais l'air ne sort pas.
Par contre, si je lance le recyclage de l'air, la miracle l'air arrive.
:help:Pouvez vous m'aiguiller? Savez vous d'ou viens le problème? Car moi je sèche!!
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« le: 29 novembre 2011 à 17:15:50 »
Merci du tuyau, y'a plus qu'a attendre la bonne occasion alors maintenant!
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« le: 28 novembre 2011 à 20:01:16 »
Merci de ta réponse, donc maintenant je connais ma finition  Donc maintenant, quelle version dois-je mettre? Je pensais a une B, car moins chère? Savez vous ou je peux en trouver une a moins de 500€?  ainsi qu'un gateway?
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« le: 28 novembre 2011 à 14:00:18 »
Bonjour, alors voila j'aimerais monté un poste GPS RNS 510 sur ma golf, mais je vous avouerais que je suis un peu perdu avec tous les modèles et problèmes de batterie qu'il implique d'après ce que j'ai compris...
Alors j'aimerais savoir s'il est judicieux d'en monter un ou pas, et puis surtout quelle version me conseillez vous? en bref, qu'en pensez vous?
Pour info, j'ai une golf 5 de 2004, c'est un 2l TDI 140 DSG. Je connais pas la finition mais j'ai l'intérieur en cuir, avec siège chauffant si ça peux aider...
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