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Messages - macumba

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Archives / [FERMÉE] Golf V 5 GTI 2.0 TFSI 200ch DSG 3 portes
« le: 14 mars 2014 à 08:00:28 »
Bonjour à tous ,
Je vends ma golf GTI (à regrets mais bon il faut bien changer !)
Voici la description :


Volkswagen VW Golf V 5 GTI 2.0 TFSI 200ch DSG 3 portes
12cv
rouge tornado
Année : 12/2004
Km : 125 000kms
Boite DSG 6 rapports / mode sport / mode séquentiel avec palettes au volant
3 portes

ÉQUIPEMENTS SERIE:

- allumage automatique des feux
- rétroviseurs électriques et rabattables
- 2 vitres électriques
- vitres sur teintées
- châssis sport
- Jantes 17
- 10 Hauts-parleurs

Intérieur et confort :

- banquette 1/3 - 2/3
- ordinateur de bord
- sièges sport
- volant réglable hauteur profondeur
- volant sport
- climatisation automatique
- rétroviseur électrochrome
- éclairage ambiance intérieur (rouge) + coming home extérieur (lumières sous rétroviseurs, phares qui restent allumés)


Sécurité :
- détecteur de pluie
- fermeture centralisée
- rétroviseurs dégivrants et rabattable
- ABS
- airbags frontaux
- airbags latéraux
- anti-patinage
- ESP
- phares antibrouillard


OPTIONS d'ORIGINE VW :

- Toit ouvrant électrique
- Bi-Xenon
- Radar de recul
- Alarme
- Attelage RDSO avec trappe dans la jupe AR
- Interieur cuir
- sièges à réglage électriques
- GPS RNS 510 Tactile avec Cartographie à jour (2014)
- Volant multi-fonctions
- Bas de caisse peints
- Boite DSG
- Feux arrières à LEDS origine VW
- Contrôle pression des pneus
- tapis de sol
- roue de secours (pas une galette)

Excellent état mécanique.
Excellent état de carrosserie (jantes légèrement frottées)
Excellent état intérieur

Véhicule non fumeur, dors en garage fermé.
Entretien exclusif VW.(Factures) : Boite DSG vidangée à 120 000kms, purge du liquide de frein en plus de l'entretien préconisé.
Courroie changée à 95 000kms.
Entretien Long life prochaine révision 10/2015 ou 152 000kms
Pneus arrières NEUFs (<3000kms) Goodyear F1 asym 2, pneus avant usure <30% Continental CSC3
Pas de frais à prévoir
CT 0 défauts.
Jamais de circuit.
Pas de reprogrammation moteur

Je travaille chez un constructeur automobile, je prends soin de la mécanique avec temps de chauffe moteur, repos avant coupure moteur pour lubrification du turbo.
UNIQUEMENT SP98 chez TOTAL.

Conso moyenne 8,3l /100kms










Prix : 12 500€

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Intérieur / PROBLÈME de claquement en dessous des pieds!!
« le: 29 novembre 2013 à 14:15:29 »
Alors, un peu tardivement, j'avais un problème similaire, et c'était mon flexible de frein qui claquait dans le longeron droit !
Je l'ai immobilisé avec de la mousse + lanière plastique (colson). Ca vibrait de manière diffuse sous le plancher passager.

3
Moteurs / Reprog. BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)
« le: 09 mai 2012 à 14:00:53 »
Hello,
Comment peut-on vérifier son débitmètre (105 000kms) ?
Pas d'obligation de toucher au soft de la DSG ?

4
Electronique / branchement faisceau attelage WESTFALIA
« le: 03 novembre 2011 à 15:20:57 »
qu'est ce que tu as côté voiture et côté attelage ?
En gros les connecteurs sont là pour avoir quelque chose de propre, ce sont des Y. Tu pourrais très bien te ponter sur le fil directement.

5
Faut que t'actives les options par le vagcom !

En fait j'ai la même chose après avoir changé mon MFD2 càd, les commandes au volant qui fonctionnent mais plus les infos dans le grand ODB.
C'pas un réel souci, ça me "saoulait" plus qu'autre chose  :lol1:

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bonjour

je viens d'installer un poste 2 din gps " no name" sur ma G5 de 2008 avec adaptateur can-bus pour vw
j'ai donc toutes mes commandes au volant mais pas l'affichage audio et navigation sur mon grand ODB  :colere6:

quand j'ai acheté ce poste je connaissais déjà cette anomalie  :roll:

 aujourd'hui je me demande si en passant par le VAG-COM je ne pourrais pas corrigez cette erreur ?!! :wink:
 qu'en pensez vous ?

Faut que t'actives les options par le vagcom !

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Modifications / [Tuto] Montage du paresoleil Homelink
« le: 17 octobre 2011 à 12:49:06 »
et en noir pour Gti ? :roll:

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Electronique / les leds ca se change??
« le: 17 octobre 2011 à 12:40:59 »
je sqouatte ce topic, car j'ai le problème avec les FEUX leds OEM, j'ai un groupement qui ne fonctionnent plus.
Sauf que ce sont des Leds CMS avec au moins 2 couleurs ROUGE et ORange.
Impossible de trouver sur le net.
Par contre j'ai pas encore démonté, car faut que je découpe la paroie du feux (décoller serait plus approprié) et je ne sais pas avec quoi je pourrais la recoller.

Colle chaude ? Silicone ?
Si vous avez des idées ?

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Projets - Evolutions / Re : [Golf V Gti] Macumba
« le: 27 septembre 2011 à 11:13:07 »
Alors, j'ai changé ma gateway par une AD en prévision de mettre le RNS510.
CE soir on monte l'attelage.

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Entretien / Re : Entretien et rénovations Carrosserie by Passion77
« le: 22 septembre 2011 à 15:32:25 »
Une question :
Si le vernis se barre c'est foutu faut repeindre ?
En gros j'ai la couche "plastique" de protection de mon PC arrière qui s'est barré à un endroit. t'as une solution miracle ? :oops:
(au niveau de la plaque, le spoiler sera changé !)



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Technique, trucs & astuces / Re : annulation PV de stationnement
« le: 22 septembre 2011 à 15:14:51 »
dommage pour les PVs informatisés  :(

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Technique, trucs & astuces / Re : Re : Montage RNS 510 - Vag COM
« le: 22 septembre 2011 à 15:13:15 »
Si tu veux moi je peux te donner un petit coup de pouce.. en plus j'ai tout se qu'il faut pour que tu est un rns pas comme les autres.. hein dreamer

càd ?  :twisted:

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Projets - Evolutions / [Golf V Gti] Macumba
« le: 09 septembre 2011 à 16:20:21 »
Ma présentation : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=27468.0

voilà elle est mienne :

Je présente ma voiture du coup :

Golf 5 gti de décembre 2004 toute option !   avec 95 000kms

- Boite DSG
- Bi-Xenon
- Sellerie Cuir
- Pavillon noir
- Radar de Recul
- Sièges chauffants
- Toit Ouvrant Electrique
- Sieges electriques
- GPS MFD2

Modifs à venir :

Pose de l'attelage RDSO (reçu avec cablage origine VW pour info ref: 11109 et 8900 chez SIARR)
Passage au RNS510
Peinture PC ? le vernis s'est barré au niveau du chargement du coffre







CA change grave de la Clio RS.
Moins de sensations (à cause de la boite ?) mais confort au rendez-vous.
Le bruit reste sympa, et pas gênant pour faire de la route... attention aux vitesses atteintes :ddr:
le mode D un pwal pépère quand même... mais bon 8,6l calé à 150 c'est bien :D


Donc, cable VCDS de commandé.
Attelage reçu plus qu'à le monté quand j'aurais trouvé une concess' qui a de dispo le pare choc avec la trappe ( 1K6 807 433 9B9)
J'attend mon RNS510.
Si vous avez des pistes pour toucher une gateway pas cher.... !  
Et échec de mise à jour de la carto du MFD2 CD  :lol1:

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Tu imagines bien qu'avec toutes ces années le forum est bien organisé! Si tu veux présenter ta voiture tu as une section "projet évolution" :wink:

ha ouais j'suis un  :boulet:

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Pour éviter d'avoir trop de message avec juste un 'bonjour', ça serait pas mal d'avoir une section présentation véhicules pour ceux qui le souhaitent non ? :D

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