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De mémoire il faut un codage oui, pour le MAJ, tu me poses une colle, mais je dirais non, il se branche à l'arrière du rns 510, la broche verte que l'on voit sur la photo.. Pour info, je suis dans l'attente de paiement d'un acheteur ;)
Suite à la vente de ma golf, je me sépare de ma lame avant gti edition 30 de couleur noir, pièce OEM, non cassée, non fissurée, Rayées et frottées par endroit
Je recherche une jante 18 detroit pour Golf 5 ( celle à fond gris pas celle de la 6 à fond noir ) en OEM et en état impeccable, j'ai rayé la mienne, et ca me stresse !!
@coxwen : Non ce n'est pas vrai, par contre ce qui est vrai, c'est que, toi tu peux refuser l'offre de l'assurance. Demande à l'expert de te trouver des annonces de voiture équivalente à la tienne pour le prix à laquelle eux te la rachète ( indemnité proposé par l'expert ), et tu verras ce qu'il va te répondre..
Ne lache rien, ça peut être long mais ca va finir par payer, surtout que c'est l'assurance adverse qui va payer et non la tienne , car il faut savoir que, quand le préjudice est inférieur à 1200€ ou 1250€ je ne sais plus trop exactement, c'est ta propre assurance qui paie les dégâts peu importe qui est en tord ( c'est un accord entre les assurances ), dépassé ce montant, c'est l'assurance de la personne responsable qui paie !
Essaies de trouver des annonces de Jetta équivalentes à la tienne, kilometrage, options etc.. et tu les transmet à l'expert, pour qu'il revoit son estimation.
Si tu n'es pas d'accord avec l'indemnisation proposée, tu peux ne pas l'accepter et faire appel à un médiateur d'assurance, sachant que, plus le dossier traîne, plus la voiture va rester longtemps en fourrière ou garage ( donc des frais journaliers ) à la charge de l'assurance, en général après quelques courriers et coups de gueules, l'expert revoit son estimation..
Je n'ai senti aucune différence après le changement des pièces, j'avais un voyant moteur sur le tableau de bord, qui revenait à chaque fois je l'effaçais.
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