Golf 5 Forum

Verdict VW : bouchon du bocal de liquide de refroidissement à changer ! 30€ pièce

Je le laisse faire même si je peux le faire moi-même car un autre défaut critique a été trouvé... courroie alternateur + poulies + tendeur dans un état critique.


En tout j'en ai pour un peu plus de 500 €.

Je laisserai le prix exact et les pièces changées dès que je recevrai la facture. 

Salut, tu devrai regarder dans ton bocal de LRD si l'eau circule. Lorsque le bouchon est ouvert tu devrais voir le liquide de refroidissement coulé du petit tuyau qui arrive au dessus du bocal. Même avec une pompe à eau hs, la température peut resté à 90°C. Mais la pression augmente un peu et le niveau diminue ( sans pour autant  qu'il y est de consommation).

C'est exactement ce qu'il m'arrive ! 

En fait, j'ai le niveau qui descend et remonte par moment, pas de liquide qui coule dans la durite de retour.

De plus, j'ai pleins de bulles qui sortent pas l'orifice situé en bas du bocal de LDR.

J'ai ramené ma Golf chez VW ce soir pour diag complet en précisant que le Vagcom ne donnera rien, ils me demande 87,60€ de l'heure... 

Je devrait connaitre le verdict demain soir, j'espère que ce n'est pas la pompe à eau... 

Bonjour à tous,

Voilà un petit moment que je n'ai pas posté de message sur ce forum mais je suis quand même vos posts de temps en temps... à mon tour d'exposer mon problème.

Je n'ai plus de chauffage dans ma Golf... du moins pas tout le temps...

J'ai fais un diag Vagcom qui m'a révélé un défaut du servomoteur V158 situé sous le volant, que j'ai changé... toujours pas de chauffage.
Je n'ai aucun autre défaut sur ma Golf donc je ne peux pas trouver la panne avec un diag.

Départ de la panne :
- Voyant rouge -> vérifier liquide de refroidissement

J'en ai remis, pas de problème pendant 2 semaines et d'un coup plus de chauffage.

Je pars au boulot aujourd'hui, pas de chauffage au début, puis voyant rouge (liquide refroidissement) et d'un coup du chauffage ! 

Je continue ma route sans m'arrêter et arrivé au boulot, je vérifie le niveau qui était au niveau du min (trait du bas).

Je reprends ma Golf pour rentrer, aucun voyant alors que liquide au min, pas de chauffage.
Je tente le mode Eco et la miracle, chauffage !
Je dépose un collègue et voyant rouge qui s'allume à l'arrêt puis plus de chauffage.

Je regarde le liquide en rentrant et il est au max (trait du haut).


Je ne comprends pas du tout d'où ça peut venir...

Si quelqu'un a des pistes ou saurait me dire quels tests je peux faire je suis preneur. =)

Alors une chose a savoir pour les silent bloc du train avant
Si tu vas chez vw et qu'il te dise que tes paliers de triangle ( ceux avec de l'alu autour )
Sont mort attention
Il vont facturé 4 heures de m.o donc sa revient a 400 € avec les pièces.
En faite il y en a pour a peine 5 min.
Et même les petits silent bloc il y en pas pour 4 heures
Donc voilà moi j'y bosse et je peux vous dire qu'il y en a une paire de gens qui se font arnaqué.

Merci pour l'info, je savais déjà que VW se foutait des gens avec leurs tarifs.

Cependant, je ne sais pas comment ils ont testé les paliers de berceau moteur car je ne vois pas comment faire sans les démonter...

Pour le reste, l'achat de triangles à 55€ pièce m'ira très bien. =)

J'ai récemment amené ma Golf chez VW pour une petite vidange du liquide de frein et un contrôle complet...

Résultat : un petit devis global de 1026 € ! 

- Changement des palier de bras de suspensions inférieurs (AVG + AVD) + paliers de berceau + géométrie = 705 €
- Changement soufflet de cardan AVG = 147 €
- Changement câble de frein à main = 174 €

Dans tout ça, je dois pouvoir changer l'ensemble sauf le soufflet car il faut démonter tout le cardan... 

Une question : Qu'est-ce qui justifie les 705 € ?

Apparemment, si j'ai bien compris, tous les silentblocs du berceau + ceux des triangles de suspensions sont à changer... en gros y'en a pour 100€ max de pièces d'origine.

Si quelqu'un peut m'éclaircir et me confirmer que c'est bien ça que je dois changer, ça serait cool... car là je vois pas où le prix est justifié.

PS : VW m'a annoncé plus de 6h de MO pour les paliers.

Merci d'avance pour vos réponses. =)

@seb : pas de sushi ;)

Merci Lionel ! 

Petit message à titre de rappel, concernant le déroulement de la journée.
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Si vous avez encore des questions, je suis dispo.

Si je viens en moto avec ma femme y'a pas moyen de rentrer voir les autre VW alors ??