Golf 5 Forum

Bonjour à tous,

Kimfas>

A la première lecture, ce qui me saute aux yeux c'est que tu avais un compteur petit odb avec une ref en 861 et tu as pris un compteur sans odb en 851
En effet le 6 correspond au petit odb et le 5 pas d'odb.

Alors je sais tu vas me dire qu'il y a pourtant un LCD dans les deux cas mais dans le second cas ce n'est pas une matrice de pixels qui permet d'afficher n'importe quoi mais une matrice LCD avec des motifs prédéfinis.

Elles ne sont donc pas du tout compatibles et attention de ne pas risquer de griller ton combiné d'origine avec le LCD du 851.

Pour swaper uniquement l'ectan LCD il faut un LCD de 86x.

Par ailleurs je te déconseille de swaper le compteur complet car du coup tu vas perdre lodb et toutes les fonctionnalités associées.

Je. N'ai pas bp de temps. Je répondrai plus longuement par la suite.
++
Kz

Vendu 

Bonjour je voudrais avoir quelques informations ,

je possède une golf 5 carat de 2005 ,

_ Petit OBD
_ Pas de volant multifonctions

J'ai comme projet d'installer , le volant multifonctions avec un autoradio rns 315 avec bluetooth ...est ce que cette configuration est possible afin d'avoir toutes les fonctions avec le volant ?

Merci

Salut

Si tu veux toutes les fonctions avec le volant, il faut passer au grand Odb.
En effet, la touche menu ne fonctionnera qu'avec lui.
Ensuite, le rns315 ne permet pas l'affichage du gps / téléphone sur son rouge.
Pour cela il faut passer sur rns 510 ou alors installer un grand Odb blanc.

J'espère que cette réponse rapide te permettra d'y voir plus clair.
++

Salut
Normalement la date de bascule est le 06/2006.
Mais ce n'est pas une science exacte.
Maintenant le mieux est de faire ton swap de combiné.
Ensuite si tu as le défaut, tu n'auras plus qu'à faire le pontage.

++

Bonjour,

Je voudrais juste rajouter deux compléments d'information/ retour d'expérience.

1- Un contact a fait le swap sur Golf 5 2008. Il est passé du module ASR 1K0 907 379 P vers ASR 1K0 907 379 AF

Suite au montage, il avait le code défaut suivant:
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
            003 - Mechanical Failure

Ce défaut est dû au fait qu'il faut faire le changement de cablage présenté sur le tuto.
Une fois le pontage modifié, toute est rentré dans l'ordre :)

2- il n'est pas nécessaire de couper le fil comme indiqué sur le tuto.
Il suffit de retirer la cosse du pin 19 et de la mettre sur l'emplacement 17. Pour cela il faut déverrouiller les pins en faisant coulisser la réglette rose. Il faut également retirer le bouchon anti humidité qui était sur l'emplacement 17 et le remettre sur l'emplacement 19 qui se retrouve avec un trou une fois la cosse déplacée.

J'espère que ça pourra aider certains.

++

Hello

Voici la photo.
Version essence ou diesel disponibles.
++

Bonjour,

La difficulté, c'est que le cablage des modules de porte change entre avant 06/2006 et après. L'upgrade n'est pas évidente.
Il faut donc prévoir cette modification en plus de l'upgrade des modules
++