Golf 5 Forum

Help :-)

super matos je roule en AP depuis plusieurs mois confortable et tenue de route d'enfer 

Possibilité de faire des photos ;) ??

je confirme une excellente adresse et du super matos 

Pour l adresse c'est ok ;) j ai déjà dépose un accompte.... ;) Mais pour la
Qualité, je ne connais pas cette marque... Quelquun pourrait me dire ce que ça vaut ;P Merci ;-)

Je voudrais participer au sujet, en posant plusieurs questions (sans doute conne pour certains professionnelles d'entre vous.)

je voudrais rabaisser mon TDI 90cv de 2006.
je voudrais aussi que ce soit homologué et donc sans soucis au CT. (donc un léger rabaissement (3.5 / 4 voir 5)
sans prendre en compte, les dos dane ou les chaussée dégrader qui pourrais venir frotter sous le chassis, berceau, carter, etc .....
- Est ce que le fait de modifier la suspension complète où les ressorts seulement, abîme quelques chose a la voiture (triangle, cardan, silent bloc, .....)  

d'après ça est ce que vous avez une adresse, une marque de suspension (ou ressort) a me conseiller ? (et si vous savez, si jamais vous les avez déjà acheter, vous savez peut être me dire le prix, des pièces et du montages )


merci d'avoir pris attention a mon message,
Si jamais mon message dérange le post, dites le moi, s'il vous plait (avant de l'effacer)
je regarderais pour alors ouvrir un autre sujet






PS: si en plus de ça, vous avez une photo comme demande notre amis "falkhor59", ce serai super

Hello ;) J'ai fais monter des ressorts Courts -35 mm H& R, On voit une petite différence, mais pour moi le comfort est même mieux... Tout ça pour 350 €  + Géométrie.

Pour le controle technique en Belgique, tu dois passer un controle spécial qui te coute environ 68 € Ensuite tu as la carte Verte ;) Je me suis renseigné pas mal au controle technique avant de faire changer les ressorts, il te faut juste l'attestation de montage d'un centre Agré + Géométrie + Papier Goca ;)

Si tu les montes toi même, tu n'as pas ce Papier ;)

En espérant avoir répondu à tes questions ;)

Beuh...je sais pas ou ta été chercher ca que ca passe pas au contrôle...j'avais une golf 3 et je l'ai passé avec des filetés sans problème (réglé a la bonne hauteur pour le contrôle et puis réglé à celle que je voulais). Pour eux, du moment que tu as le rapport de validation, l'attestation de montage  par un pro, le réglage de la géométrie et que tu as été dans un contrôle technique spéciale après accident (donc ils vont regarder si ta géométrie est bonne), il n'y aura aucun problème. Tes coupelle de réglages doivent être fermement serrer, tu peux allez voir sur le site de la goca, tout y est indiqué 

Pour la hauteur, c'est 11cm avec une tolérance de 2cm. Et pour info, je suis en 18" rabaisser en -30, la hauteur la plus basse de ma carrosserie est a 15cm.

Merci pour ta réponse... J ai appelé le contrôle technique et les filetés ne passent pas au contrôle...

-30mm ça pas mais je trouve que c est encore trop haut... Si je revends les -30mm (h&r ps ils ont 500km) pour du moins 55mm, pense tu que ça passeras au contrôle, a la station de montage, ils m ont dit que non....

je suis pas sur que tu trouve des ressorts en - 55 , plutot partir sur du filetés pour descendre comme ça !

t'a pas une photo pour voir avec tes - 35 ?

Je veux bien mettre des filetés mais ça ne passe pas au contrôle dans ce pays de m.... Grrrrr

Hello a tous ;)

Je viens de faire monter les ressorts courts H&R sur la golf 5 avec les 18 " pouces Karthoum, super ! Sauf que je me posais la question si je n aurais pas du mettre du -55mm a la place du -35mm

Quelqu un aurait il passer le contrôle technique en Belgique( très important LOL) avec du -55mm en ressorts courts ?

Bav