Golf 5 Forum

Bonjour à tous,
J’ai quitté le monde de la MKV il y a longtemps, mais j’ai envie de revenir dans ce monde…
Et pas avec n’importe quel modèle : une Golf V R32. Ça fait des années que je veux un VR6. J’ai donc choisi la MK5.

Je n’ai pas de contrainte particulière quant aux options ni même un kilométrage élevé ne me fait pas peur, alors n’hésitez pas à m’envoyer un message en cas de vente de votre R32. :)

Ah si, mon graal serait une R32 import USA, mais ça je pense que je peux y faire une croix...

A bientot.

Ggolf tu es de quel région?

Dans ma boite nous effectuons l'entretiens de nos véhicules nous même et on touche à tout VU comme VP, il y a beaucoup de VAG et voitures prestigieuse Porches Féfé, Sls, GTR, jag, i8 etc...

Je sais que nous avons des apprenties meca et carro donc je peux toujours appuyer sur un CV...

Bon courage sur la route car ils annoncent que ça va être noir sur la route.

vu le PC avant c'est de la modif maison.

Pour moi c'est un avant de touran phase 2, et puis petit éclairage US rajouter pris d'un autre model VAG.

C'est quasiment du plug and play entre le caddy et le toutou. Si tu veux bien plus de détail va faire un tour sur touranpassion ;)

Sur leboncoin tu as plein de porte vélo de marque thule. Je te conseil d'aller directement sur le site du fabricant. Tu verras tu as plein de référence compatible avec nos golfs...

Apres tu n'as plus cas trouver ton bonheur pour info j'ai eu le mien tout neuf pour à peine 50e alors que chez décathlon par exemple il été à 180e...

As tu regardé si tu avais de la mayonnaise sur ton bouchon de remplissage d'huile? Si c'est le cas c'est du coté du joint de culas qu'il faut regarder.

Moi j'ai eu a peu prés le même problème sauf que ça c'est intensifier et quand je remplissait le vase expansion au bout de 5min j'avais tout par terre. Et au final c'été une durite qui c'été fissuré.

Essai d'observer pour voir si tu n'a pas une fuite quelque par.

Repos       vacances

Pour moi ton moteur est encrassé. C'est pour ça que tu consommes beaucoup. Mais regarde tout de même si ton filtre à air est propre.

Il faut savoir qu'il est très mauvais pour un diesel de faire des petit trajet et encore plus mauvais si ton moteur n'a pas le temps de chauffer.

Donc si tu veux le "décrasser", une fois ton moteur bien chaud tape bien dedans tu devrais voir dans tes retro un gros nuage de fumé.

Tu peux aussi conduire en utilisant un raport inférieur. Quand tu as l'habitude de rouler en 4e, passe en 3, etc...

Apres si je peux donner une petite astuce, le meilleur moment pour décrassé son moteur c'est quand on monte une cote.
Tu claque un rapport en dessous le moteur gueule un peu mais c'est le plus efficace ;)