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Messages - fransali

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Mécanique / Perte de puissance au secour ! :(
« le: 18 janvier 2015 à 15:08:16 »
salut la perte de puissance tu l'as quand tu accelere franchement ou tu l'as tjs?

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Mécanique / Problème sur circuit de refroidissement
« le: 18 janvier 2015 à 14:56:05 »
bonjour, je pense que ton probleme pourrait venir du Radiateur de recyclage de gaz échappements

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Archives / [Vends] Intérieur Golf V 5 portes confortline
« le: 07 janvier 2014 à 22:51:02 »
salut julien est ce que ya les panneaux des portes aussi?  :merci:

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Mécanique / Moteur qui prend des tours tout seul et couine.
« le: 09 août 2013 à 19:54:28 »
salut a mon avis cest ta poulie d'alternateur qui a rendu l'ame. ca coute une centaine d'euro cette m*rde   :bizarre3:

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Références Pièces et Accessoires / Reference durite turbo 1K0145790C
« le: 14 juillet 2013 à 00:22:07 »
bonsoir sobit oui ca doit etre cette piece la, sinon elle est de 2004 et moteur azv  :merci:

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Références Pièces et Accessoires / Reference durite turbo 1K0145790C
« le: 13 juillet 2013 à 21:10:50 »
Salut les amis, avant d'acheter un turbo, j'ai souhaité vérifier visuellement si mon turbo était bien hs. En mettant ma voiture sur le pont, on a constater qu'il y'avait pas mal d'huile en dessous de la voiture. mais une bonne nouvelle, nous avons vu que la durite sorti turbo étais percée voir même déchirée. Vu que Vw est fermé les samedi après midi, j'ai fais quelques recherches sur cette durite et je suis tombé sur la référence 1K0145790C. J'aimerais savoir si quelqu'un qui a Etka pourrais me dire que c'est la bonne référence, il s'agit de la durite au niveau de sortie compresseur entre turbo et durite en alu.  :merci:

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Questions Générales / Info Sur Turbo Gt 18/20
« le: 11 juillet 2013 à 10:32:07 »
Salut alpine oui en effet c'est GT1852v le nom exacte, je voulais trouver un 17/20 et je suis tombé sur un 18/20 qui me semble plus résistant. Je cherche pas a faire de la performance, déjà 185chv me suffit mais juste je veux ps changer de turbo chaque 50k km. Donc je veux savoir si nos durites vont dessus sur ce fameux 18/20 :merci:

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Questions Générales / Info Sur Turbo Gt 18/20
« le: 09 juillet 2013 à 22:36:33 »
ptdr ouais moi aussi je savais pas. apparemment c'est plug and play mais ya des durites qui changent dans certains cas. je ne sais pas si nos durites des 2.0 tdi vont dessus. pour le 17/20 pourquoi courir  :lol1:

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Questions Générales / Info Sur Turbo Gt 18/20
« le: 05 juillet 2013 à 07:28:51 »
Bonjour les amis, voilà j'aimerais avoir des infos sur ce turbo 18/20 sa fiabilité, avantages, défauts... Est ce que c'est plug and play pour nos 2.0 tdi?
Merci d'avance et bonne journée   :bizarre3:

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Electronique / Que veux dire cette erreur ?
« le: 14 février 2013 à 22:36:18 »
alors tu as changé ton capteur?

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Références Pièces et Accessoires / [REF] référence bague de réglage
« le: 05 février 2013 à 23:53:20 »
bonsoir, merci d'avoir repondu, en effet sur ce modele la piece existe pas, nous avons chercher avec soxzo plus d'une heure en essayant de trouver dans d'autre boite. enfin nous avons trouver la reference sur audi 2.0l essence apparamment cest les meme boite donc ici je rejoins la capture de soxzo  :merci: encore et esperons que ca soit cette piece.

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Références Pièces et Accessoires / [REF] référence bague de réglage
« le: 05 février 2013 à 19:57:39 »
bonsoir mes amis, je cherche la piece numero 7 qui est entouré en rouge. apparemment elle existe pas pour mon modele d'apres vw mais dans le schema de la boite ca y est. Et d'apres mon mécano qui est pro de réparation de boite, cette piece existe, mais seulement nous avons pas la référence pour pouvoir la commander. je compte sur vous, ce qui ont etka pour m'aider  :merci:

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Moteurs / Carter huile
« le: 03 janvier 2013 à 18:58:06 »
re mik merci d'avoir repondu, pour le reperage parles tu du petit trou sur la bague? car si c'est ca j'ai vu que mon mecano la laisser en bas a gauche et ma dis que le trou c'est pour sortir la bague. je suppose quil a jamais changer ce joints de spi puisquil ma dis ya pas de reperage, il a demonter nettoyer et remonter a nouveau et rien ca demarre toujours pas. la balise nous donne l'erreur 16725 circuit a du capteur de position arbre a came - probleme d'autonomie/performance. on a changer le capteur et tjs le meme probleme. si tu me confirme que si le reperage est ce petit trou et quil faut le remettre en haut je vais lui transmettre a mon garagiste, mais ce que je comprend pas cette bague est vide et comment peut il y avoir un reperage pour celle la. si tu me reponds rapidement ca sera parfait, car ma voiture est aller au garage pour changer l'embrayage, ca fait plus d'1 semaine et j'ai du changer plusieurs pieces et tjs rien. Merci

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Moteurs / Carter huile
« le: 03 janvier 2013 à 15:41:39 »
Bonjour je suis Dans le cas de mal emplacement de ce joint de spi actuellement la voiture est sur le pont et le mécano redemonte la boîte, ce que je comprends pas, c'est que y'a les emplacements de vis donc comment se tromper dans le positionnement de ce flasque? Si quelqu'un peut m'éclairer dans le positionnement de point mort haut ça sera top merci

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Electronique / remise a zéro permenant
« le: 21 octobre 2012 à 20:25:38 »
salut merci de ta reponse, egalement ya deux sections mais je me souviens bien que c'est moi meme je remettais a 0 manuellement les 2  :bizarre1:

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