Cette section vous permet de consulter les contributions (messages, sujets et fichiers joints) d'un utilisateur. Vous ne pourrez voir que les contributions des zones auxquelles vous avez accès.
J'ai acheté d'occasion une dump valve forge sans notice pour la monter et il y a un tuyau que je ne sais ou brancher. Quelqu'un aurait il un schémas de montage pour Golf 5 gti ? J'ai cherché sur le forum mais les pages de liens ne sont plus valables. Elle était monté sur un scirocco R
Salut à tous depuis quelque mois mon voyant "contrôler niveau d'huile" orange s'allume dès que je fait 99 kms pour l'éteindre je le contrôle, il est en haut de la grille, il s'éteint et revient au bout de 99 kms plie. Quelqu'un à déjà eu le soucis ?
J'ai le même soucis avec mon TDI 105 elle a été en révision je leurs en ai parler il ont rien trouvé donc je m'habitue comme sa jusqu'à que je tombe en panne Pour info il m'ont changé mon filtre a gazoil donc ca vient pas de ça.
Salut, j'ai un souci sur ma golf (2l tdi 140ch) quand j'accelere il y a des trou (surtout sur la 3éme et 4éme vitesse), comme si le gasoil ne passé plus, donc j'ai changé mon filtre a gasoil mais le probleme perciste toujour mais sa ne le fait pas systematiquement, un truc que j'ai remarqué sa le fait plus quand je suis en sous regime et que retrograde pas (par ex; je suis en 4éme a 50km/h et j'accelére pour doublé et je sent le trou d'accel vers les 70 80 km/h)
Aprés avoir lu plusieurs sujet sur la vanne EGR, je pense que sa en est la cause, si je peut avoir des confirmation ou des cas similaire, sa serai cool
Salut, j'ai aussi ce problème avec mon tdi 105 quand je suis à 80km/h en 5ème en côte et que j'appuie à fond sur l'accélérateur elle avance plus et broute sur le plat et en descente elle me le fait pas.
Voir les contributions
