Golf 5 Forum

pour  conclure !
                 j'ai  tenté  tous  les  liens  pour  reprogrammer  mes  clefs  (à  distance )  aucun n'a  marché  .
seul  un lien à  fonctionné  et pourtant  il  était  pour  golf  4 et  moi  c'est =  golf  5 de 2005  (1K1)
 
pour  vous  rendre service je  vous mets le  lien      lien  https://www.youtube.com/watch?v=6ODt94_d6Cw&feature=youtu.be
  il a  fonctionné  sur ma  voiture !  jean-jacques

bonjour  au  forum
  parfois  le  voyant  de  préchauffage  clignote !
  il  faut  , 1) certes  contrôler  les  bougies  de  préchauffage
               2)  une  fois  ce  soucie  finie ???    il  faut  vérifiez  si en code  défaut   (valise )  .  il  y a  contacteur de feux  stop  coupure intermittente
                                           le  contacteur  est  sur  le  haut  de la  pédale de freins !!

             3)  ne  pas  faire  comme il est  souvent  dit !  de  remettre le neuf  EN APPUYANT  SUR LA  PEDALE DE FREIN
  je  l'ai  fait  comme indiqué  sur les  forums (  en appuyant )  et mes  stop ne  S'ALLUMER PAS
je  vais  à VW et  demande =  le  gars me  dit  =  les nouveaux contacteurs (vert )  se monte  sans  toucher  la  PEDALE
  donc  faîtes bien  attention !!!
je  viens  de le  faire  =  http://golf105.canalblog.com/archives/2019/03/14/37176217.html     c'est le lien vers mon blog
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  néanmois !  le  modèle  vert  neuf  si monté  en appuyant  sur la pédale  de frein !!!!
  peut  (si vous  avez  de la  chance !!)  ne  pas  être mort !
  il  faut  enfoncer la  tige  au  fond  et la  lâcher  d'un coup  en ESPERANT  QU'IL SE RE ARME !!

  ce  que j'écris  c'est ce que j'ai  fait  et  avec les  conseils  du magasinier  et  des  mécanos  pro de chez VW
  simplement le  monter (1/4 de tour) et mettre la  broche c'est  tout
je  vais  tenter de vous mettre la  photo 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

   le  vert  est le neuf  le  noir  ??  l'ancien modèle  , le prix  en mars  2019=  16.€  donc  suivez mes  instructions  ,  avec le nouveau ?? pas  de truc =  SURTOUT    de  style  appuyer sur la  pédale
  pour  rendre  service  =  jean-jacques 
  références  du contacteur  de  freins =  1 CO  945  511  A  RD  W               

bonjour  au  forum et  à JAD
   merci , Jad de ta  proposition ,  mais  il  y a  peu  je  cherchais une  GOLF V 105  BKC mais  à  un pro  car j'ai  déjà  2  voitures (audi A4 et  skoda octavia )
si je prenais une  golf  ??  je  voulais me  faire reprendre  mon audi  ou  ??ma  skoda  ;   
  c'est  cet été 2018 , ayant  acheté  une Golf  5  à mon  épouse ,  que j'ai  apprécié  son confort ..mais je  pense rester  ainsi !
  sinon ;  Jad  si  tu passes une  annonce  ou autre  dis moi le  ??  on sait  jamais  ;
je te mets   un lien de celle  à ma  femme  si ça  peut  aider  pour des bricoles   http://golf105.canalblog.com/
  jean-jacques  salut  à  tous  les passionnés 

bonjour  toze 60.
                                         en fait  j'ai  sorti  mon A4 130.  du  bon coin et je pense  que je  vais la  garder ,  elle marche  comme  une  neuve  à 204.000 km
  après  il  y a  des gens  qui ont  eu des  moteurs  BXE  avec  aussi 300.000 kms  mais  il  faut  reconnaître  que  plus  on se rapproche des années  présentes et  plus les moteurs  sont  (  sic ..!)
  par exemple  j'ai entendu du mal  aussi des  2.L
  la  période  est mauvaise  pour  changer de voiture  , on ne  sait plus sur  quel pied  ""danser "" 
  ils  ont  tout  fait  pour  fragiliser les  moteurs  , et  les  bourrent  d'électronique  et de capteurs  ,  dont je n'ai pas  envie
  des réf sur les  moteurs  de golfs =https://www.mecatechnic.com/fr-FR/vw_golf5_motorisation.asp
  ma  voiture  actuelle  http://breaka4.canalblog.com/
  je  voulais  changer  car la  golf  de mon épouse est  souple  / confortable  ; mais  je  vais  garder  mon break 
  bonjour à  toi ..ji  ji

bonjour  au  forum
  j'ai  recemment  acheté  pour mon épouse un GOLF 5 c'est  un BKC ; bon ça  va  ,  ça  marche  bien
  après  je me pose des questions  sur  ces  FAMEUX  1.9  tdi  EN 105.cv
  d'après  ce que j'ai lu les  BXE  etc..peuvent  casser  leurs  bielles ??
  je  rechercherais  pour remplacer mon audi A4 , une  golf  ou  similaire (TOURAN) et  conserver le moteur IP  en 1.9
 a)     je  comprends pas  trop pourquoi les  bielles  casseraient  sur les  BXE et  non sur les BKC ??

b) j'ai eu beaucoup  de  moteur 1.9.(  105. )  sur  transporteur T5 et  aucun signalement (  type = axb/brs)

c)  si  c'est  une  volonté  d'avoir  fait  pour les  particuliers des  bielles  allégées  (  c'est un peu  hard !!)

d)  le  BKC  étant de  06/03  à 05/06  ,  on a  pas beaucoup de  choix (ou alors  avec beaucoup de kms ) 

e)   la meilleure solution (  si  vous  êtes  connaisseur ?)  serait pas  un moteur  en 90.cv ???peut  être  , est  il  plus  fiable ???

    merci de vos  infos   /  ji ji 30

bonjour  au  forum / bonjour  Jod74 ...
  tu as  raison ,  je  l'ai  fait  ce jour  ,    la  nappe  vient  de chez  =  https://www.ebay.fr/itm/1-2-LCD-DISPLAY-TACHO-KOMBIINSTRUMENT-VOLKSWAGEN-GOLF-5-PASSAT-B6-TOURAN-TOP/262903984062?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
  après  pour pas  trop  remplir  le  forum  ?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

jo74   à  raison c'est  assez  simple
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
merci  donc  au  forum  ...  c'est  grâce  à  vous  que j'ai pu  m'y  lancer
   ne  voulant pas  trop  gêner là !    le  reste  du  tuto  et montage  en photo  est  sur  le site  du  véhicule  en cliquant  là =
              http://golf105.canalblog.com/archives/2018/10/31/36831208.html
  merci jean-jacques

bonjour
  les  moteurs  actuels  ont  plusieurs  cycles d'injections ..  ce  qui crée  des mini  vibrations !
je déconseille  fortement la monte de  plateau  fixe  ... 
   le  bi masse  est  la monte  d'origine  et il faut  rester   dans  cette  configuration
  je peux  vous  dire  que  sur  des transporter T5  en 1.9  105 cv  (  comme le  volume  et le poids  sont plus important  ,  ça  claque  comme une mitraillette , et  celà  indique  bien que le kit  VALEO  fixe  ,  vous leurre  ; mais  que  tôt  ou tard  la  boite  dégustera ...
  beaucoup de  personnes  font la pose  d'un fixe  ;  on peut  trouver  actuellement  des  LUK  complet  pour  320.€ (bi masse )
  après  libre à  chacun
 c'est  un retour  d'expérience  perso 
                                                   rester  dans la  configuration d'origine / jean-jacques

c'est  pour  ça  qu'ils  veulent plus  que l'on roulent  avec  des  véhicules  fiables  ,  les  audi  des  années  98/  2004  aller  très  loin;  ainsi  que les moteur  VAG  avec  pompe  distributrice 
la  volvo  V70  avec  moteur  audi  ou transporter T4  (5 cyl)  facilement  au  dessus des  500.000 kms
  à présent ils  veulent  qu'on roulent  en 3.CYL  ou  en zoé
   de  toute  façon  la  france  (  et  surtout ma  région (  alentours  de nimes )  le réseau  routier  est  plus  que pourri,  délabré  ; on fait  tout  pour te  dégoûter de la  route 
  qui  fut  mon ancien métier  ;  du  temps  où  dans cette  profession  ,  il  y avait comme une  confrérie  et une  grande passion
  sur le  blog  que je mets  ;  il  y a  ma passion ,  et  sur  le côté  droit des liens  de  mécanique  et
 de  mes  vans  (combi  ) 
  lien  ici =                 http://roadandtruck.canalblog.com/         pour  ceux  qui aiment  la  péninsule  ibérique  et  les  mini aventures

  j'espère  garder la  forme  et  pouvoir  redescendre encore et  encore 
  en  voiture  à présent  (  VAG    )    car  je n'ai plus  de  vans 

      jean-jacques                                                                                    bonne  visite  à  ceux  qui  veulent  voir !