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Messages - beny83

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Moteurs / Gros bruit + perte de puissance + broutage
« le: 26 février 2018 à 09:26:16 »
J’ai regarde du côté des durites rien n’a l’air percé ou déboîté ...
À 1800 te ça mets des accoups ,
La perte de puissance c’est un 2.0 diesel atmosphérique

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Moteurs / Gros bruit + perte de puissance + broutage
« le: 21 février 2018 à 18:04:16 »
Bonjour , j’ai besoin d’un petit coup de main la
Tout à l’heure sur l’autoroute alors que je m’engage , en fond de 3 j’entends un gros « pouf » un peu de fumée sort derrière et plus de puissance ,
Depui elle broute dès que je dépasse 1500 tr ,n’étant pas loin de chez moi j’ai réussi à ramener la voiture à bon port
J’ai peur que ça soit le turbo , pourriez vous m’aider ???
Quelqu’un a qui c’est arrivé ?
Merci d’avance

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Electronique / Probleme portière avant droite
« le: 19 février 2018 à 19:23:13 »
Bonsoir,
Je viens de changer mon moteur de lève vitre suite a une avarie du dernier ( je n'ai plus la référence du premier )
Fais relativement bizarre depuis le changement quasiment plus rien ne fonctionne sur la portière avant droit ( le clignotant droit s'active quand l'enclenche le gauche , la vitre droite descend quand je monte la gauche ) le rétro électrique ne fonctionne plus
Je penche pour le module de portière qui est clipsé au moteur de lève vitre , cependant serait il possible que la référence du module ne corresponde pas a la portière ou y a fil une autre cause possible
Par ailleurs si quelqu'un a une ou deux bonne adresse pour trouver des module de portière je suis preneur
Merci d'avance

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Mécanique / Perte de puissance golf V 2.0 tdi
« le: 31 janvier 2018 à 18:20:22 »
J'ai pas encore jeté un oeil a la biellette de géométrie , mais tu penses que c'est possible sans déposer le turbo?
Ca fait un peu lourd juste pour ça

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Mécanique / Perte de puissance golf V 2.0 tdi
« le: 30 janvier 2018 à 19:06:11 »
Bonjour ,
Depuis quelques temps maintenant j’ai une perte de puissance sur ma golf V 2.0 Tdi souvent en autoroute au régulateur dans des montés ou contre le vent .Cela m’arrive également quand je tape un peu fort . On dirais que le moteur ( le turbo plutôt même , car j’ai l’impression de ne plus avoir de suralimentation.) se met en sécurité .
J’ai lu sur d’autres sujet que cela pouvait provenir de la biellette de géométrie variable qui se gripperais .
Quelqu’un a t’il déjà rencontre un problème similiraore ? Et si oui comment la t’il résolu ?
Je souhaiterais vendre mon véhicule et pouvoir repousser de problème serai dans mon plus grand avantage
Je suis à l’écoute de tout vos diagnostic
Merci

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