Golf 5 Forum

merci beaucoup, j’essayerais tout ça au plus vite.

bonsoir, depuis un bon petit moment (plus d'un moi) je sens un grand manque de puissance et une consommation trop gourmande sur ma golf 1.9 105.

il faut dire qu'elle n'est plus toute jeune bientôt 200 0 00 km
je me demande si ce manque de puissance ne viendrait pas des injecteurs qui à mon avis sont encrassés. pour pouvoir vérifier ça je me suis dit pourquoi ne pas passer par le diag et voir qu'elles sont les valeurs relever sur les injecteurs. le problème était que je n'ai pas de valeurs de référence aux quelle comparer les miennes. Est-ce-qu'un connaisseur pourrait jeter une petite cour d’œil aux valeurs prises par mon diag et me dire si elles sont normales.

Et à oui j'ai également un autre petit message d'erreur je ne sais pas si ça a un rapport avec ma perte de puissance je mets le screen juste en dessous.

erreur :

injecteur :

un grand merci d'avance.

bonsoir, je fais encore une fois de plus appele à vous, car ce forum ma sortie de pas mal de galères.

Mon problème est que ma clé ne tourne plus, impossible de mettre le contacte encore moins de démarrer.
j'ai nettoyé le barillet, nettoyer la clé, essayer la 2e m clé, mais ça ne change rien.

je pense que mon barillet et mes clés sont en bon état, car après investigation j'ai remarqué que mon volant ne se bloque plus. en temps normal la clé retiré le volant doit se bloquer automatiquement quand on essaye de le tourner, or dans mon cas on peut tourner le volant dans tous les sens il ne se bloque pas. Donc je me suis que le problème vient probablement de là.

je suis preneurs de toutes réponses

bonsoir à vous,
cela fait maintenant plus d'1 moi que j'ai remarqué un bruit très dérangeant lorsque je démarre ma voiture. cela se passe au niveau du levier de vitesses il tremble anormalement et fait un bruit mécanique qui suit le régime du moteur. pour mieux me comprendre j'ai filmé je vous mets ça sur Youtube.

Ps: le bruit arrive tout le temps quand le moteur et froid et 1/4 des fois quand le moteur est chaud.

https://youtu.be/Qkzw0p2RfnY

Bonjour à vous;
Voilà maintenant plus d'un moi que j'ai des problèmes de direction avec mon golf 5 1.9l

Je suis passé chez VW pour un diag ils ont dit que le problème venait d'un capteur d'angle de braquage, ils mon dit qu'il étais indétectable au diag. Suite à ça je l'ai changé moi-même, je suis reparti chez VW ils m'ont fait un réglage de base de la direction... mais le problème est Tjrs la direction trop dur et le nouveau capteur n'est tjrs pas détecté au diag. Ils ont alors conseillé de changer la carte qui se situe sous le volant c'est là que viens se brancher le capteur d'angle de braquage. Je l'ai alors changé et figuré vous que mon problème est Tjrs là.

J'ai déjà essayé de calibrer la direction en tournant à droite puis à gauche ou encore faire des ronds sur un parking... Bon ça n'a pas fonctionné.

Là je vais essayer d'explorer la piste des fusibles et relais, savez-vous quels sont les fusibles ou biens les relais rattachés à la direction ou au capteur d'angle  ?

Si vous avez d'autres propositions à me faire, je suis preneur de toute suggestion.

Bonne journée.

j'ai fini par trouver le problème, même après avoir changé mon capteur ABS j'avais Tjrs ce problème d'ABS et d'asr. j'en suis arrivé à la conclusion où le problème ne viendrait pas du capteur mais de la piste magnétique qui se trouve sur le roulement. en gros le capteur se charge de reconnaitre cette piste magnétique si elle est défaillante alors le capteur ne reconnait plus rien. j'ai acheté un nouveau roulement, et demain je m'attaque au montage normalement ça devrait le faire ! si je donne pas de suite à ce sujet c'est que mon problème a été résolu.

Bonne soirée à tous

salut,
alors oui le calculateur peut tomber en panne sans prévenir, dans ce cas effectivement ta voiture ne va plus démarrer, mais concernant ton problème du compteur le mieux serait que tu fasses un diag avant de commencer tes réparations.

moi il m'est déjà arrivée sur un golf V 105 cv après avoir trop poussé la voiture que l'affichage LCD du compteur me lâche. En fait pour ma part il a juste surchauffé à causer ma conduite, mais après qu'il est refroidi il revient comme avant. Ton compte tour a surement lâcher. 

salut tout le monde;
je suis un peu dans la ¤¤¤tut¤¤¤ je crois, cette après-midi sans raison particulière le voyant ABS et ASR se sont allumés alors que je roulais tranquillement en ville. Je suis rentré chez moi puis j'ai déconnecté ma batterie j'ai laissé quelques minutes, j'ai remis la cosse mais rien à faire les 2 voyants restent allumés et de plus le voyant de direction "orange" s'est allumé à son tour.

j'ai décidé de faire un petit diag avec mon câble, j'ai supprimé les 2 erreurs ABS et ASR mais l’erreur de direction ne veut pas se supprimer .
je suis parti faire un tour avec la voiture 5 secondes après avoir démarré les 2 voyants ABS et ASR sont revenu. impossible de les faire partir de manière définitive ils reviennent toujours.
je mets une image du rapport d'erreur.




Pour le moment j'ai vérifier tout mes fusibles ils sont tous bons. si vous avez des idées, une piste de recherche, ou si l'un d'entre vous a déjà vécus se problème. Je suis preneur de toutes suggestions