Golf 5 Forum

j'ai aussi des vibration moteur et volant moteur neuf, mais je pense ca vient de la reprog aussi ^^

Bonjour à tous voila j'ai une petite question 😊
J'ai diagnostiqué un problème sur ma voiture le moteur qui ouvre les volet tubulure est hs
Donc je voulais savoir votre avis sur les cale de suppression dès volet tubulure.
Sois je change le moteur ou tout le collecteur d'admission avec le risque que je rencontre nouveau le problème, ou acheter ces cale pour etre tranquille et avoir éventuellement un gain de couple.
Je suis en stage 1 donc ca pourrais qu'être bénéfique

Avis au connaisseur ? Car je sais pas quoi faire 

J'avais le même problème sur mon ancienne 105 tdi. C'était la grosse durite du turbo qui c'est détaché!
Plus de peur que de mal

Merci beaucoup !!
Tu a deja changer les pièces ?

Moi je suis perdu :/

Pour ton dernier code défaut Chris , j ai eu le meme sur ma GTI et il s est trouvé que c était le faisceau du debimetre ( ma masse était coupée ).

Merci je vais voir ca!! Tu pense que tout viens de la ? Les autres problèmes aussi ca doit être liée.
Tu a payé combien le faisceau ?
Tu avais des symptômes ? Car moi j'ai rien sauf un bruit d'aspiration en plus et de légère vibration comme si le moteur tournais pas rond :/

Salut moi jai aussi un problème.


4 Codes défaut trouvés:
001089 - Système de dégazage du réservoir à carburant Débit défectueux
               P0441 - 002 -  - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00100010
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 7
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilometrage: 133104 km
                    Heure: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 14:10:50

             Capture:
                    Tr/min: 742 /min
                    Charge: 15.7 %
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Température: 73.0°C
                    Température: 28.0°C
                    Press. Absolue: 1000.0 mbar
                    Tension: 14.097 V

012600 - Volet de tub. d’adm. pr cmde flux d´air Différence de régulation
               P3138 - 008 -
             Capture:
                    Etat du défaut: 01101000
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilometrage: 136288 km
                    Heure: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 16:32:24

             Capture:
                    Tr/min: 2062 /min
                    Charge: 47.0 %
                    Vitesse: 26.0 km/h
                    Température: 80.0°C
                    Température: 48.0°C
                    Press. Absolue: 990.0 mbar
                    Tension: 13.843 V

008200 - Volet de tubulure d'admission pour commande du flux d'air
               P2008 - 001 - Défaut électrique
             Capture:
                    Etat du défaut: 01100001
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilometrage: 136288 km
                    Heure: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 16:32:24

             Capture:
                    Tr/min: 2131 /min
                    Charge: 46.6 %
                    Vitesse: 27.0 km/h
                    Température: 80.0°C
                    Température: 48.0°C
                    Press. Absolue: 990.0 mbar
                    Tension: 13.843 V

000256 - Débitmètre d´air massique (G70) Tension d'alimentation
               P0100 - 004 -  - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00100100
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 2
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilometrage: 136625 km
                    Heure: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 17:20:53

             Capture:
                    Tr/min: 0 /min
                    Charge: 0.0 %
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Température: 86.0°C
                    Température: 63.0°C
                    Press. Absolue: 990.0 mbar
                    Tension: 11.811 V

Tests passés: 0000 0000



J'ai juste changé le réservoir charbon actif et le défaut et toujours la!
Et pour les autres défauts je comprend plus rien car je pensais que c'était le debimetre d'air qui et hs mais il est apparue après les défaut de tubulure.
Je vais démonter le corps papillon et le nettoyer peut être ca résoudra mes problème.
Pour info le debimetre est à 170euro chez vw

Donc je suis pommer. Si quelqu'un pourrais m'aider !! HELP HELP lol

j'ai le même problème je pensais que c’était une fuite injecteur, après passage a la valise c'est un défaut de "système de dégazage du réservoir à carburant débit défectueux"
si ça peut t'aider :)