Golf 5 Forum

non pas le compresseur de clim, celui qui vient en amont du turbo - le compresseur de suralimentation ...

Je suis passé chez un spécialiste VW par chez moi, essai - valise .... résultat pas de compresseur cassé mais un galet tendeur de la courroie accessoire qui alimente l'embrayage electro magnétique qui aurait du jeu ...
J'en saurais plus a son retour de vacances quand on aura changé ce galet ....

Qui à un TSI 170 ? un retour fiabilité ? apparemment, ces moteurs en 1.4l suralimenté son réputés fragiles avec pas mal de casse du bas moteur .....
Quelqu'un à des infos la dessus ??

Merci pour vos posts

Salut à tous,

Je viens vers vous car il m'arrive un soucis avec titine ...
Il y a Quelques jours, je ressens une perte de puissance et n'arrive pas à retrouver le coup de pied aux fesses que j'aime temps.
De plus, depuis , un sifflement se fait entendre assez fort (pas un bruit caractérisé de turbo)

Je la passe a un ami travaillant en mécanique qui me parle des casses compresseurs sur mon modèle (1.4 TSI 170) et m'annonce des prix à 4 chiffres 

Donc ma question est de savoir si ce soucis est effectivement connu ? et si le prix vous semble cohérent ?
Elle a 91 MK de 2006

Merci par avance pour votre retour 
Damien