Golf 5 Forum

Salut à tous, depuis plusieurs jours ma voiture faisait 1 drole de bruit, à l'arrêt point mort on entendait un bruit comme un ( rrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ) en appuyant sur l'embrayage le bruit disparaissait.

En roulant à faible allure jusqu'en 3ème à 50km on m'entendait arriver de loin, un bruit comme  VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV  et en roulant et appuyant sur l'embrayage le bruit disparaissait également.

On me disait c'est la butée ou le volant moeur.

Puis hier ma pédale restait d'embrayage resté bloqué au milieu lorsque je changeait les vitesses, je devait mettre le pied en dessous pour la relever.

Hier en rentrant, elle puait l'huile et gouttait, huile clair transparente. En y regardant de plus près, le cache des roulement de la boite n'était plus là, et il manquait des billes dans le roulement.

Je m'y connait absolument pas en méca du coup je suis perdu. Faut t'il changer tout la boite ? juste les roulements ? la boite est morte ?

Moi qui voulait la vendre car cette semaine je reçois ma nvl voiture, dans l'état j'aurais plus grand chose.

Ma voiture actuelle GOLF 5 TDI 2L  140 modèle sportline   189 000 KM

Photo prise entre le passage de roue, la boite n'est pas démonté mais tjs sur la voiture

Merci de votre aide

Pour le CT pas de soucis je connais les gars, mais je me demande juste la différence entre le bixenom et l'autre.

Je ne pense pas que sa gachera l'avant. Justement je sais pas la différence entre les 2.

je mets une photo de mon avant, avec les phares LED teinté noir sa ferait beaucoup mieux je pense