Golf 5 Forum

Bonjour a tous je reviens sur mon probleme de feu de croisement,

00979 - Ampoule de feu de croisement droit (M31) 
            010 - Rupture/court-circuit au pôle +
les feux de route et feux de position fonctionnent tres bien. petit rappel du probleme l'ancien proprietaire a monté des xenon et depuis que l'ampoule de droit a grillé le feux de croisement droit n'a plus voulu fonctionner.

j'ai verifié les optiques , les connectiques coté phares (aspergé du nettoyant) , les fusibles et rien a signaler.

j'ai mesuré la tension au bornes de l'ampoule avec mon multimetre et je trouve 11.55 V .

j'ai egalement debranché mon commodo phare ce qui allume automatiquement le feux et je constate que le feux de croisement droit est le seul a ne pas s'allumer.

j'ai la revue technique de la voiture ainsi que son schema electrique et sur celui ci je constate que le feux de croisement droit (M31) est raccordé au calculateur reseau de bord (J519) .

Pensez vous qu'un kit xenon puisse endommager le calculateur reseau de bord ?

Salut

Merci pour la réponse, quand tu parles du pontage c'est au niveau de la centrale ? Ou sur le faisceau ?

Salut peux tu me dire ou se situe la durite dechiree ?

A mon avis le fait que tu ais une culasse hs n'a rien a voir avec ton soucis de turbo. Dans un premier temps tu as demande au premier mécano de vérifier ton soucis de puissance . Il a changé ton turbo donc jusque la il a terminé sa tache. Et ton problème de culasse a été découvert après . Donc je ne cherche pas a défendre le mécano mais on est sur deux problèmes differents (suralimentation et refroidissement) . Donc il y a de forte de chance que le premier mécano te dise qu'il ne s'estime pas responsable même si il a fauté en ayant omis de te dire que tu avais de la mayo dans ton moteur :s