Golf 5 Forum

Bonjour à tous!

Probleme réglé! c'était bien la piece en question ( pont de resistance)

J'en ai commandé une neuve sur Oscaro à 25€, vite remplacé, vite réparé.

Merci au Forum et à ce topic sans qui je n'aurais pas pu dépanner seul mon vehicule

pour info voici la reférence de la piece que j'ai commandé:

http://www.oscaro.com/resistance-pulseur-d-air-habitacle-hella-9ml-351-332-371-5001888-2975-p

bonne continuation

Bonjour à tous,

je suis à la recherche d'une jante 16 pouces Mugello qui se monte sur golf 5. elles étaient d'origine sur les confortline un moment.

Voici le modèle:



J'en ai une qui est plus équilibrage suite à un plat dans un trou. Je n'en ai donc besoin que d'une ou éventuellement 2 maxi

Je suis sur Toulouse


Merci

Jérémy

Je fait l'opération vendredi et samedi, je vous tiendrais au courant de la marque déposé.

Et voila ca marche!!!

Je n'avais pas de liaison electrique entre le moteur et l'habitacle, chose réparé!!
Aprés un rapide essai routier tout fonctionne parfaitement. Content de moi et merci les copains pour le coup de main

Je viendrais expliquer ca mieux demain

Bonne nuit

slt

essai le même que moi (même si ta pas ODB) = 0000042

pour le voyant volant et ESP, faut juste rouler avec et braquer a droite et à gauche

 Clin d'oeil

Salut Toze, Bon j'ai réglé mon probleme de voyant de direction assisté, il est eteint.
Pour ce qui est du codage, j'ai mis 0000042 car il était d'origine déja codé comme ca, cela ne fonctionne pas non plus.

Citer ce message
Jere,
Il faut pas appuyer sur SET pour enregistrer la vitesse que l'on veut garder en mémoire ? A moins que tu l'es fait et que ça n'est pas marché. Parce que c'est bizarre qu'il s'allume fixe quand tu mets sur ON et qu'il s'éteigne quand tu mets sur OFF mais qu'il ne marche pas.

Salut Renaud 26, alors je vais essayé d'étre plus clair, lorsque je met le contact sans démarrer la voiture, la si met on le régulateur il s'allume vert fixe, et lorque je l'eteint cela s'eteint. mais des lors que je met le moteur en marche, si je roule pour l'activer, il va s'allumer une fraction de seconde puis plus rien.


Je pense que mon problème vient du câble que j'ai tiré du bloc électronique de devant jusqu'au module de la colonne de direction, je ne suis pas sur d'avoir bien enficher les pinoulles, et j'en ai meme cassé une du coup je suis allée a ma concession et il m'en a donné 2 pour celle sous le volant, mais ca n'a pas l'air d’être les bonnes pinouille, je crois qu'un gas du forum les vend non?

Je viens editer le post car en fait je crois que j'ai inverser le cable, donc la liason ne doit pas se faire, j'ai mis dans la fiche bleu une sorte de fiche femmelle alors que d'apré le PDF allemand il faut mettre la fiche male...
Et en plus ca tient... je vais m'amuser pour l'enlever ce truc !!

Bref j'ai besoin d'un nouveau cable!!! AHHHHH quel boulet

Sinon pour recapituler j'ai changer:
- le boitier electronique sous la colone par REF 1K0-953-549-BN ( midle line)

-La bague par une type 2 REF 1K0-959-653 C

- le comodo bien sur, et le cable de liaison


Ah j'ai retrouvé c'est Jarpy86 qui fournis les cables, je lui fais un MP

OK je viens d'en acheter une sur Ebay.de 40€ avec les Frais de ports, ca va mieux.

Merci de vos conseils les gas! bon maintenant on attend la bague :)

merci Renaud, pour ton conseil c'est ce dont j'avais peur.

Au VAG COM on peut pas voir la ref de ma bague?
 je decouvre le sof donc je suis pas trés fort