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Messages - andykp

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Electronique / Capteur régime moteur G28
« le: 10 septembre 2015 à 19:32:42 »
Oups un p'tit moment que je suis pas repassé...
Merci a toi bjj :)
Quand je pense que j'ai ouvert cette page je sais pas combien de fois sans aller jusqu'au bout car ils parlaient de G40 et non G28...  :boulet:

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Electronique / Capteur régime moteur G28
« le: 03 septembre 2015 à 10:38:16 »
Help, personne ne sait ou est ce capteur? J'arrive pas a savoir  :bizarre1:

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Electronique / Capteur régime moteur G28
« le: 01 septembre 2015 à 23:29:30 »
Ahhh donc ça pourrait coller :)
Par contre j'ai pas trouver beaucoup de gens qui ont changé ce capteur, c'est vraiment dur?
J'imagine qu'il doit être sur le bloc moteur, derrière 250 autres trucs et qu'il faut tout sortir...  :colere6:

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Electronique / Capteur régime moteur G28
« le: 01 septembre 2015 à 17:00:55 »
Bonjour a tous/toutes,

J'ai un problème depuis quelques jours avec ma golf, de temps en temps en roulant le compte tours tombe a zéro, j'ai les voyants de l'ABS/ESP qui s'allument et j'ai une alerte sur l'ODB genre "Stop moteur, pression huile moteur"...
Je précise qu'ensuite la voiture marche toujours mais a tendance a brouter un peu si on pousse les rapports. Il suffit de couper et redémarrer pour que tout rentre dans l'ordre (pour une durée indéterminée..).
J'ai donc passer un coup de VCDS et il me sort une erreur avec le capteur G28.
Ça collerait pour le compte tour mais peut-il être responsable de toute cette ¤¤¤tut¤¤¤??

Merci

EDIT: Je sais pas si ça peut jouer mais depuis quelques mois j'ai le moteur de volet de tubulure d'admission qui est décédé, je l'ai juste débranché en attendant de pouvoir le changer.

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Moteurs / Moteurs TSI à distribution par chaine
« le: 20 juin 2015 à 10:30:00 »
C'est TDI vs TSI le topic maintenant?  :twisted:

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Moteurs / isolation moteur et sonorité sportive
« le: 08 juin 2015 à 22:15:55 »
Ben normalement sur une essence, l'air est pas censé revenir dans le turbo, la dump valve est la pour ça techniquement non?

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Y'a quelques mois j'ai démonté et nettoyé mon EGR et ça n'a rien changé, j'ai toujours ce sifflement...
Par contre j'ai pas démonté le tuyau qui va jusqu’à l'échappement.

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Electronique / Problème codage VCDS
« le: 23 mars 2015 à 22:55:50 »
Je vois pas trop où est ton soucis avec le tuto.
Dans le menu déroulant, tu sélectionne "Shortback/Hatchbach".
Et tu ne coche pas le Bit "4doors or more" puisque tu as une 3 portes.
Avoir 3 portes ne fait pas de ta voiture un coupé...

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Electronique / Problème codage VCDS
« le: 23 mars 2015 à 17:56:41 »
C'est gentil pour Meer  :D

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Questions Générales / Kilomètres VAG-COM
« le: 23 mars 2015 à 15:45:17 »
Il me semble que lorsque tu vérifie ton kilométrage avec Vag Com, il est marqué qu'une différence allant jusqu'a 5% (je crois) est possible.
Toi la différence doit être 0.00x% donc ça doit être normal :)
 

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Technique, trucs & astuces / fonction "retour maison"
« le: 08 mars 2015 à 21:46:43 »
La fonction "coming home"? C'est pour laisser tes phares éclairés quelques secondes (jusqu’à 1min je crois) après avoir verrouillé ta voiture pour voir ou tu mets les pieds.
Mais je peux pas t'aider non plus, j'ai le volant multi-fonctions pour régler tout ça...  :D

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Entretien / Entretien et rénovations Carrosserie by Passion77
« le: 05 mars 2015 à 18:51:48 »
Ces Ford Focus sont  :love: :love: :love:
Je suis pas un fan de 4x4 mais ce Range Rover en jette!

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Sonorisation, GPS, ... / Autoradio Android - Winlink Ownice C200
« le: 05 mars 2015 à 10:17:08 »
C'est le plus beau compte rendu que j'ai jamais vu!  :shock:
En tout cas ça à l'air d'être un trés bon produit. Moi qui cherchais de quoi remplacer mon RCD300, je crois que je vais me laisser tenter :)

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Mécanique / amortisseur golf 5
« le: 05 février 2015 à 14:51:57 »
Il me semble que si t'as le Chassis Sport c'est du 55mm, sinon c'est du 50mm :)

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Entretien / Entretien et rénovations Carrosserie by Passion77
« le: 01 février 2015 à 16:07:19 »
Elle est superbe  :bave1: :bave1:

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