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Tu l'as passé à la valise afin de voir si défauts de combustion ? Voiture reprog ?
Ps : Si tu veux du bon son et ne pas patiner => R32
Réponse tardive mais, non aucun défaut à la valise et pas reprog. Au début je me demandais ce que c'était, mais quand j'ai vu la même chose sur la polo qui a 16 000km, je me suis dit que c'était normal, surtout que c'est plutôt rare.
j'ai fait faire la distrib de ma gti de 2007 à 74000kms la courroie même pas craquelée par contre la pompe à eau commencée à suitée légèrement donc 10 ans pour moi c'est le max à atteindre .
Chez audi ils m'ont dit 12 ans ou 180 000km, pour ma part ce sera fait fin du mois, donc 10 ans et 95 000km. En tout cas c'est de bonnes courroies, j'en ai vu qui étaient dans un sale état à même pas 5 ans.
Les . En tout cas c'est clair que c'est des personnes qui connaissent bien la voiture, parce que tout démonter proprement, dans le noir, et quand même rapidement, faut l'avoir déjà fait.
Soit un mec qui a planté la sienne, soit un qui a voulu mettre un avant de gti sur une G5 normale il a repéré la tienne garée souvent la, et paf...
Après impossible de le retrouver, même non repeint, un avant de gti reste un avant de gti.
Depuis que ma golf est passé chez lui, plus aucun soucis, le peux de bruit qu'il restait s'est encore atténué, j'ai l'oreille fine pour ça, et je ne remarque plus rien, à part dans de très rares cas ou j'entend un "tic" mais la faut chipoter.
Quand tu contacte le constructeur, tu es toujours un cas isolé, un peut comme renault avec le 2.2dci, la moitié ont coulé une bielle, mais quand tu vas au garage, ils ont soit disant jamais vu ça .
Les photos m'intéressent aussi, le miens ce décolle sur 10cm, en 2 ans j'ai pas vu d'évolution, mais si jamais, toujours bon de savoir quoi faire.
Le bra intégral ... c'est moche !!! Je préfère encore avoir une rangée de moustique et voir la couleur de ma voiture que d'avoir celui de ton lien dessus.
Gros +1 .
Finalement j'ai passé l'avant au produit démoustiquant 4/5 fois, puis lavage et polish sur les résidus, ce fut long pour avoir les derniers restes, mais maintenant c'est propre .
Comment ça avec 1 litre c'est bon ... ils s'insinue que quand ils le font eux, ils récupèrent l'huile enlevée et le réinjecte dans la boite ? ...
J'ai vu ça sur une facture des anciens proprios de ma fiesta, ils ont déposés la boite, remis la vieille huile et complété avec un peut de neuve pour le niveau (0.5l), donc oui ça ce fait . Quand j'ai fais changer le soufflet de cardan, le mec a bien vidangé la boite, et les vitesses passent bien mieux depuis.
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