Golf 5 Forum

Salut,

Hé bien pour moi ça n'a rien changé car j'ai remis une barre d'origine.

J'ai changé car j'ai un bruit dans le train avant lors de manœuvres à basse vitesse ou lorsque je freine, j'entends un "doc" comme quelque chose qui se remet en place et pareil lorsque je re-accélère derrière.

On m'avait dit que c'était les silent-blocs de la barre qui fessaient ça mais même après changement j'ai toujours le bruit.

Je l'ai déposé la semaine dernière chez VW mais vu que j'ai changé les silent-blocs des triangles par des Super Pro renforcés, ils ont pas cherché plus loin. D'ailleurs c'est dans leur règlement. Dès qu'il y a quelque chose qui n'est pas pièce d'origine "on n'y touche pas, débrouillez-vous", mais payez la recherche qui n'a rien trouvé. Pour eux tout est ok.

Bon et bien ils n'ont rien trouvé et prennent comme excuse les silent-blocs renforcés qui font plus travailler le train avant. N'importe quoi! Au moins j'ai fait là démarche d'aller les voir donc si une autre pièce que les silent-blocs lâchent j'irais les voir en leurs montrant leur erreur. Pour eux tout est ok.

Re
En fait cest au niveau du levier que ca grince juste
Endessus du soufflet .
Comment faire pour y mettre de la graisse ??
 en tout cas merci tout le monde cest super sympa ...

ha ok. c'est rien. tu retire le cadre du souflet en dessous tu as une mousse anti bruit blanche creme  Que tu retire aussi. elle est assez fragile et tu mets de la graisse ou du wd40 et hop plus de bruit pour un moment. moi ca a fait du bruit une seule fois.

Merci pour l'info alors apparemment j'ai l'émetteur et récepteur a changer pour les symptômes de ma pédale et vitesse qui bloque après pour ma 5eme c'est les roulements de boite je ne c'est pas pour combien j'en est il faut j'aille faire un devis...

Salut, pour les roulements moi on m'a dit de ne pas trop tarder car après on a plus le choix c'est toute la boite qu'il faudra changer.

Bon ça à l'air bon, c'était bien la batterie. Elle démarre au quart de tour maintenant chaud ou froid aucun problème. Vrooom.
Les gars m'avaient prêté une vieille batterie dans le dépôt et elle m'a envoyée sur une fausse piste. 
Donc j'ai dépensé 50€ chez le cc pour une recherche de panne qui n'existait pas.
Je suis retourné les voir pour leur remettre leur vieille batterie et ils m'ont dit qu'ils feront un geste commercial la prochaine fois mais mon œil. J'ai demandé au gars de me faire un papier, il a rigolé. Pas grave je m'en fou.

Bon maintenant je vais retourner sur le sujet des bruits dans le train avant. Je répare ça et je la met en vente avant qu'elle ne perde encore trop de valeur.

Bien, j'ai rouler aujourd'hui quelque kilomètre, le voyant de la direction est éteint. Par contre j'aimerai savoir si c'est normal que le voyant de la direction au contact reste rouge pendant 5s puis s'éteint? Toujours le voyant airbag allumer. Je voit le mécano demain. A bientot

Oui, c'est normal, c'est un genre d'initialisation. Ca fait la même chose pour les voyants ABS, ESP, Clé de démarrage, Air-bag ect... . Si il reste allumé c'est qu'il y a un problème.

Ok, donc le mieu c'est débrancher la batterie avant tous modification. Ensuite remettre les cosses, c sa?

Oui une fois que tu as tout rebranché.