Golf 5 Forum

Bonjour à tous,
j'ai les mêmes symptômes. Du coup, je l'emmène mercredi prochain pour un essai. Mais le technicien au telephone m'a dit qu'ils ne changeait pas les synchro mais toute la boite. Est ce normal?

Incroyable, j'ai exactement la meme chose sur mon tsi 140.
Pour ceux qui l'ont changé, combien a pris le garage?

Hi,
je suis aussi interessé, tu nous tiens au jus quand ca arrive?
Merci

Si ce n'est pas indiscrêt : pour quel tarif ?

7000e à 93000 kms dans un état plus que nickel. Qu'est ce que t'en penses?

Le problème de la chaine ,n'est pas un problème de lubrification a froid ,mais un problème (vice cacher) de qualité de pièce .apparemment ,en lisant un article sur un forum Allemand parlant de ça ....cela viendrait du fait de la sollicitation du moteur ,au vue de ce que j'ai lu :la chaine n'apprécierait pas de trop les variation de régime ....monter descente ,monter descente. Donc  ceux qui font bcp d'autoroute ,garderait mieux leur chaine

Merci à vous pour vos réponses,
j'ai visité une golf V tsi 140 confortline à Boulogne et j'ai réservé la voiture. A priori, l'entretien a été toujours été fait en concession volkswagen (j'ai vu les factures) et surtout, ce qui a fait pencher la balance et qu'ils ont changé la distribution à la derniere révision des 90000.
Ca m'a quelque peu rassuré, mais du coup, je me suis posé la question. Si c'est un probleme de chaine, alors j'ose esperer que la nouvelle est de meilleure qualité... Si c'est un probleme général du tsi, qui n'est pas foutu de gerer une chaine, c'est plus embêtant. Quoiqu'il en soit, je me suis dit qu'avec une distribution deja changée par Volkswagen, j'aurais plus de faciliter à aller faire une réclamation aupres d'eux s'il m'arrive un pépin. Est ce un bon raisonnement ?

finalement, il s'est passé quoi pour toi?
Car je suis dans la meme situation, je veux m'acheter une TSI 140 cv de 2007, mais depuis que j'ai vu les commentaires sur la fiabilité du moteur, je me pose vraiment des questions..
Merci