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Messages - Dingoo
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« le: 24 mars 2014 à 20:47:56 »
Salut, Je pense que je vais aussi changer le kit embrayage + VM bientôt sur la Golf 5 de ma femme. J'avais moi aussi pensé à mettre le Kit 4P de chez Valeo ci-dessous: http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volant-moteur-valeo-835035-2704654-10025-pJ'ai vu quelques bons retours dessus mais le message de arnold semble contredire tout ça. Si quelqu'un qui a déjà installé ce kit pouvait poster ici ça serait parfait. ++
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« le: 18 janvier 2014 à 12:32:06 »
Salut, Tu aurais une photo de l ancien savoir si le démontage pour accéder aux charbons et facile ou pas
Je n'ai que cette photo, si ça peut t'aider:  Salut,
j'ai le même problèmes et je crois que nous l'avons tous, malheureusement.. Travaillant chez VW les mecanos mon dit soit c'est ta sonde T° (je l'ai changer, toujours le même cas), soit ton démarreur mais 400 euro le mien j'ai pas les sous pour, ou alors ta batterie.
Je compte changer ma batterie d'ici 1 mois, mais entre temps j'ai passer des nuit sur les forums, j'ai été chez plusieurs petit mecanos dont certains qui répare les démarreur, et un assez sympa je lui est amener mon démarreur, il me la fait démonter sur place j'ai regarder avec lui, intérieur du démarreur propre et charbon encore bon. Ont a ensuite tout remonter sur ma golf, tourner un peu avec pour que elle chauffe.. Une fois chaude faut prendre une autre batterie non monté et brancher le + sur la partie ou ont branche le démarreur. Tu essaie de redémarrer et si sa démarre d'un coup, c'est que cette partie est a changer.
Malgré ça, moi sa n'a rien changer et il ma dit que si cela ne venait pas d'ici il ne peut pas savoir d'ou sa vient.. J'avais penser aux bougies de préchauffage et certain en parle dans les fofo. Si à froid la voiture démarre bien ça ne vient pas des bougies de préchauffage, c'est sur. Je suis aussi allé chez VW avant de commander mon démarreur et tous les techniciens m'ont confirmé que le problème venait bien du démarreur, c'est une panne archi connue sur les TDI 105, elles le font toutes apparemment. Chez VW oui plus de 300€ le démarreur mais le magasinier de chez VW que je connais bien m'a dit de le commander sur internet pour 2 fois moins cher, ce que j'ai fais en le prenant à 147€ chez yakarouler: http://www.yakarouler.com/reference/bosch/volkswagen-golf-v/0986020250,122,458C'est le jour et la nuit maintenant, ça démarre en 1 seconde froide comme chaude, franchement c'est le pied de plus entendre cette saloperie de démarreur qui gratte pendant 5 secondes.
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« le: 18 janvier 2014 à 10:02:26 »
Faut compter 30 min pour le changement ?
Pourquoi personne ne change les charbons y en a pour 20€.... Oui 30min environ, c'est assez facile. Concernant les charbons, impossible de savoir quoi acheter dans mon cas, du coup j'ai pris un démarreur Bosch neuf et je suis plus emmerdé. Cool
Content pour toi Merci
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« le: 17 janvier 2014 à 20:01:05 »
Voila récepteur et émetteur remplacé et ça fonctionne nikel maintenant, plus besoin de pomper  On voit que le récepteur est grippé et bloque lorsqu'on appuie dessus, il ne ressort pas tout seul sans mal, voilà d’où venait le problème. ++
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« le: 17 janvier 2014 à 19:59:27 »
Démarreur monté et ça tourne impeccable maintenant, à chaud comme à froid 
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« le: 12 janvier 2014 à 19:27:40 »
Le démarreur coute 147€ et il y a 120€ de consigne qui me seront remboursés lorsque j'aurais renvoyé l'ancien. Pour le montage je vais le faire moi même, ça semble assez facile, de plus j'ai acheté la revue technique(21€ neuve et livrée sur Ebay) et ils disent comment le remplacer à l'intérieur. Pour info, il existe chez Valéo une gamme "classic" pour les véhicules qui ont environ 10 ans, moins chère que la gamme normale en échange standard.
Moi j'ai pris un Bosch, on m'a conseillé ça plutôt que Valéo. ++
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« le: 10 janvier 2014 à 09:27:43 »
Démarreur Bosch commandé, plus qu'a attendre la livraison maintenant :)
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« le: 10 janvier 2014 à 08:58:44 »
J'en ai pour 136€ pour les 2 pièces, je connais le magasinier de la concession il m'a fait une petite remise, il y en a normalement pour 160€.
Pour le montage si tout va bien ça devrait rien me couter.
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« le: 09 janvier 2014 à 21:32:29 »
Salut,
Merci pour vos réponses.
Alors oui j'ai bien fais vérifier le niveau du liquide frein et il est bon. Je suis allé chez VW comme prévu cette après midi avec la voiture et j'ai demandé à un technicien de tester la voiture, ce qu'il a fait et son verdict est qu'il faut remplacer le cylindre émetteur et tant qu'on y est le cylindre récepteur car il y a de très fortes chances pour que le problème provienne de là. Il m'a confié avoir vu plusieurs fois le même problème et que le soucis venait du cylindre émetteur situé sous la pédale d'embrayage à chaque fois, j'espère donc que dans mon cas ça sera pareil.
J'ai commande les 2 pièces directement chez VW et je vais les faire monter par une connaissance, en espérant que ça règle le problème.
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« le: 09 janvier 2014 à 11:15:44 »
Alors ma femme a emmené la Golf 5 chez feu vert ce matin pour faire purger l'embrayage. Ils n'ont strictement rien fait, pas de purge, pas de contrôle du récepteur ni rien, et ils veulent me faire changer l'embrayage  Je suis donc allé moi même récupérer la voiture et je leur ai dis que pour moi le problème venait surement du récepteur d'embrayage mais ils m'écoutent pas et ne me parlent que d'embrayage à changer... Bref je leur ai rien fais changer du tout pour l'instant, je suis allé direct chez VW et je leur ai demandé leur avis. Ils m'ont dit que avant toute chose il faut tester la purge et voir ensuite le récepteur, je vais leur faire tester cette après-midi car là pas de technicien de dispo ce matin. Vous en pensez quoi ?
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« le: 06 janvier 2014 à 10:15:24 »
Ok je vais vérifier ça, merci de ton aide :)
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« le: 05 janvier 2014 à 19:49:14 »
C'est bien ce qu'il me semblait, merci pour la confirmation :)
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« le: 05 janvier 2014 à 13:11:07 »
Parfait, merci de ta confirmation 
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« le: 05 janvier 2014 à 12:36:15 »
Je pense oui, voici par quoi commence le D.2 de ma carte grise: 1KABBKCX01....
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