Golf 5 Forum

Non personne pour me donner in avis ?

Coucou,
Bonne nouvelle on pense avoir trouvé la panne, ce serais l'alimentation du relais, il serais mal alimenté, du coup rendez vous chez un pote lundi soir, il va changer le cable. Il a a passer le vag et il y avais un defaut de relais que peugeot m'avais pourtant changer ...
Le pote a bouger le relais il a du le mettre dans une bonne position maintnenant elle demarre nickel, trop content
Merci a tous pour vos reponse en tous cas =)

J'ai fais une petite video qui sera beaucoup plus parlante, je precise qu'au premier demarrage je ne touche absolument pas a l'accelerateur
http://youtu.be/4rv1jB-OZGg

Aucun garage VW ne peut me prendre meme pour un diagnostic !
J'ai parler au patron pour lui c'est la culasse, car il m'a demander si je consomé beaucoup de liquide de refroidissement et effectivement oui, il ma dit de la mettre sous pression pour verifier, ce que je vais faire.
Connaissais vous les tarif de culasse ?

Merci de t'as reponse, la batterie a etait changer la semaine derniere et le demareur a remplie son role car on l'entend bien, je nettoie la vanne cette apres midi le temp de trouver les outils je ne suis pas cher moi =3

Bonjour a tous,

J'ai fait mes petites recherches sur le forum mais je ne trouve personne qui a les meme symptome que j'ai rencontré.

Je m'explique, quand je veut demarrer ma voiture le matin (donc a froid), elle demarre, monte jusque 1500/2000 tour et dessend a 1000 tour, elle le fait 3/4 fois puis elle se coupe. J'essaye de garder le pied sur l'accelerateur mais pas moyen, il faut que je demarre, qu'elle me fasse sa crise pendant 15 min a repetition pour q'elle chauffe et apres plus de soucie pour la journée et rebelotte le lendemain, je les amener 7 fois cher peugeot car VW etait trop loin de cher moi, ils ont changer pompe de gavage, relais, bougie, poulie, filtre a gazoil, effacement des defauts mais rien ni fait ! 1200€ de facture et le probleme persiste ! Il y avais un probleme de fuite au niveau de la pompe du coup le gazoil etait noir et plein d'huile mais le probleme est toujours la.
Je l'emmene a VW, je fait 2 garages ils ne peuvent pas me prendre avant la fin du mois U_U
J'ai parler un peu avec le garagiste, il me dit que c'est surement un volet qui reste ouvert, un de mes proches me dit peut etre la valve egr.
Quelqu'un a eu les meme symptome ? Est ce que de nettoyer la valve egr pourrais mettre fin a mon cauchemar ? Que puis je faire par rapport a ce volet qui reste ouvert ?

Merci si vous m'avez lue, toutes reponses est bonne a prendre.
Cordialement

 

Maintenant ils me disent que ca peut etre la pompe a injection
300 a 400€ ils se foutent de moi ? Ca peut vraiment etre ca ?