Voir les contributions
1
Mécanique / [1.9 TDI 105CH] Changement de turbo quelques questions...
« le: 21 février 2014 à 11:27:29 »
Bonjour,
Je possède une Golf 5 1.9 TDI de 105ch reprogrammer totalisant 125 000 Km.
Ayant pas mal de problème récemment avec mon turbos d'origine changer récemment ( moins de 10 000 km...) le garage me dit que ma pression d'origine est élevée entre 1.3 et 1.5...
Le garage me propose de changer de turbo, il opte donc pour la solution d'un turbo préparé, il a trouvé un kit turbo sur internet que voici : http://ajxturbo.fr/details/kit-turbo-volkswagen-8-soupapes-8v-44668?gclid=CPD0i-L_3LwCFbPItAod5E4AFg
Et d'un autre coté j'ai proposé a mon mécano, pourquoi ne pas mettre le turbo d'origine de la ibiza cupra 160ch (J'ai pris contact avec BR Performance Reunion, le représentant de l'enseigne m'as conseillé ce turbo au vu de ma pression turbo actuelle. Alors qui croire ?). Mais est ce que le collecteur ne vas t-il pas poser problème dans cette histoire .
Je tiens quand même à préciser que ma golf hormis la reprog est stock donc pas d'échangeur, ni de ligne en inox,etc...
J'aimerais avoir vos avis car je ne sais plus vraiment qui croire...
Je possède une Golf 5 1.9 TDI de 105ch reprogrammer totalisant 125 000 Km.
Ayant pas mal de problème récemment avec mon turbos d'origine changer récemment ( moins de 10 000 km...) le garage me dit que ma pression d'origine est élevée entre 1.3 et 1.5...
Le garage me propose de changer de turbo, il opte donc pour la solution d'un turbo préparé, il a trouvé un kit turbo sur internet que voici : http://ajxturbo.fr/details/kit-turbo-volkswagen-8-soupapes-8v-44668?gclid=CPD0i-L_3LwCFbPItAod5E4AFg
Et d'un autre coté j'ai proposé a mon mécano, pourquoi ne pas mettre le turbo d'origine de la ibiza cupra 160ch (J'ai pris contact avec BR Performance Reunion, le représentant de l'enseigne m'as conseillé ce turbo au vu de ma pression turbo actuelle. Alors qui croire ?). Mais est ce que le collecteur ne vas t-il pas poser problème dans cette histoire .
Je tiens quand même à préciser que ma golf hormis la reprog est stock donc pas d'échangeur, ni de ligne en inox,etc...
J'aimerais avoir vos avis car je ne sais plus vraiment qui croire...