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On m'a promis une place comme passager sur une biplace l'année prochaine, pas pour la course, pour quelques tours durant les qualifs a priori, j'espère que ça se fera
Oui c est chouette et pas trop loin d eta maison, mais j y vais jamais
j y allais avant en moto car plus facile pour se parker et pas de file , en cela me prendnd la tête ou alors j y vais pour autour du circuit le soir
Accréditation presse = pas de problèmes de parking Mais bon de toute façon je n'ai pu y aller que le vendredi pour les qualifs. Moins de monde du coup.
Il faudrait trouver qqn qui a monté un autoradio "no name" et savoir quel codage il a fait; mais c'est clair qu'un autoradio qui ne remonte aucune info via le bus CAN ne doit pas être déclaré au niveau de la gateway, donc décocher les options navigation et radio.
C'est vraiment un poste basique ?
Parce que j'ai déjà vu des postes "no name" vendus qui affichait les infos de la clim sur une Golf V ou VI je ne sais plus, donc il devait remonter des infos sur le bus CAN...
Très honnetement, je n'ai plus suivi les modèles de Gateway pour Golf V, je n'en ai plus depuis très longtemps, et je n'ai plus "travaillé" sur une Golf V depuis longtemps également. Donc à part partir sur des références connues et éprouvées, ou avoir un vendeur qui garantit la compatibilité et accepte les retours si ça ne fonctionne pas, je ne pourrai pas te dire grand chose de plus...
Laurent perso je trouvent les assises plus dur et aussi moins de maintient, mais c est aussi tres personnel et toi qui en a déja posséder ( Skoda) quid de la revente
On vient d'acheter une Seat Ibiza d'occasion (2017) avec 75000kms au compteur pour mes fils et franchement elle n'a pas mal vieilli du tout, aucun bruit de mobilier, finition toujours au top.
Cupra est censé être positionné un peu plus "haut de gamme" que Seat, vu que ce sont des modèles plus chers, plus sportifs, plus "élitistes".
Je trouve que l'ID.3 par exemple fait vraiment cheap par rapport à une Scala ou la nouvelle Leon (mais aussi par rapport à la Golf 8 forcément). La Scala et la Leon tiennent la comparaison avec la Golf 8. J'ai vu clairement une différence de finition et de qualité peinture notamment entre ma première Octavia (2eme génération) et la deuxième (3eme génération). Mon Octavia III était du niveau d'une Golf VII (que j'ai maintenant). Quant à la sellerie, je ne vois pas trop de différence niveau confort, mais ils sont plus "baquets" sur ma Golf que sur mon Octavia...
On sait que les forums sont en perte de vitesse, pourtant c'est beaucoup plus structuré et organisé (organisable) qu'un groupe FB ou Whatsapp. Un Discord à la rigueur, tu peux aussi +/- organiser les choses; mais Whatsapp ou Facebook, très très bof pour moi.
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cela me prendnd la tête ou alors j y vais pour 
pas bcp de motivé par ici 
