Golf 5 Forum

Salut merci pour ton retour!

J’étais pas présent lors de tes premiers post car revenu récemment avec mon nouveau véhicule mais ça m’a bien intéressé.

Car moi aussi je suis obligé de changer mon silencieux arrière car il est bouffé par la rouille et eventré donc bientôt il va tomber limite
Je l’aurais pris par plaisir sur 2022 pas maintenant car j’ai eu pas mal de frais plaisir, entretien et réparation.

Bref, je tourne également autour du pot et je n’ai pas encore décidé de la marque (Scorpion, Milltek voir juste un silencieux Inoxcar ou RC Racing).
Si je prends un catback, je pense partir sur le non resonnated car déjà moins cher et puis actuellement avec une admission Racing Line et mon silencieux pourri (Hormi les bruit de vibration de ¤¤¤tut¤¤¤) ba le son est pas mal à l’accélération mais j’aimerais plus. Surtout que le moteur a pris le dessus.
Donc je pense non resonated sera bon pour moi. Peur que le resonated ne chante pas assez.

Encore bref!! Du coup sur le tien tu es en 70mm non resonated, comment est le son? Des bourdonnements ? À vitesse stabilisée entre 110 130 c’est comment?

On fait de temps en temps des sorties famille avec la mienne donc même si c’est ma voiture plaisir perso, pas envie que ça soit désagréable non plus.

Tiens nous au jus camarade !

Olalala découverte de ce topic, le kiff!! Tu fais rêver!
Perso tu me fais plus kiffer sur le taff effectué que pour les modèles de voiture même si certaines sont exceptionnelles comme celle de Lauda. Incroyable !!!

Gros kiff sur le range rover car là on voit la qualité exceptionnelle du boulot et des produits adéquats.

L’atelier pour bosser est vraiment sympa, épuré, j’aime bien.

En tout cas chapeau l’artiste.

Moi je suis dans la peinture auto en carrosserie mais j’ai toujours kiffé le detailing, ça nous arrive de jouer de la lustreuse de temps en temps.lol

Je suis loin d’être un fan inconditionnel de la Scirocco, mais là…ça claque bien franchement !!!!!
Les jantes

C’est ton ex Red???

Salut!!!

Alors de mon avis, qui n’est que le mien, le prix reflète vraiment une différence mais je pense vraiment que VW au fur et à mesure des années a trop joué la carte de la notoriété pour faire grimper sévère les prix quitte à se rapprocher dangereusement pour certains modèles des tarots des Audi.

A mes yeux, la qualité reste moindre chez Seat même si attention, je trouve qu’il n’y a plus du tout le fossé qu’il y avait auparavant, ça se rapproche vachement et certains préfères même aussi le look des intérieurs Cupra à du R ou GTI, surtout les dernières qui sont pas mal énervées chez Cupra.

Pour ce qui est du moteur, c’est exactement pareil donc pas de débat.

Un ami possède une Cupra ST de 2018 et il adore énormément !!!!

Au final ça restera à mon sens une question de goût et de budget.
A tester ensuite niveau châssis.

Mais si on aime plutôt bien le look des dernières Cupra, il faut y aller direct car ça reste du VW en soit.

Bon comparatif

Salut!!!

Si pas vendue à ced je prends

A+