Golf 5 Forum

Pour la sobriété!
Une belle carosserie et le moteur le plus proche de ce qu'on souhaite, ou alors on achète autre chose, propre, nette, débadgée (mon seul tuning).
Ceci dit, chacun son truc dans la vie ....

Pour les belges, un site a visiter, et plus si affinités....
http://www.carbu.be

En principe c'est comme pour un casque de moto qu'il faut changer après tout choc. La matière destinée à absorber une partie de l'énergie en cas de choc a été compressée et n'aura pas retrouvé sa "forme" originelle, donc, en cas de nouveau choc au même endroit l'efficacité initiale ne sera pas retrouvée; le risque négatif est donc accru.
La sécurité d'un véhicule est composée d'une chaîne d'éléments "absorbeurs" d'énergie, une partie est  (+/-/probablement) altérée sur ce véhicule ...

C'est dépendant du GPS; j'ai un Medion MD95720 (PNA 500T) qui ne pose aucun problème à ce niveau.

Imprévisible, cahotique et ingérable!

Si c'est mécanique (ou pneumatique, ou hydraulique) ils ne vont pas nécessairement détecter quque chose ... exemple une usure prématurée ou un grippage.
C'est là qu'on voit les vrais mécanos à l'oeuvre.

Jamais aucune variation pour moi.

Sur la route on trouve des automobiles et bien sûr des motos (que j'aime beaucoup cher Douneut!), des camions aussi, des ambulances, des véhicules des forces de l'ordre, des vélos, des piétons, des adultes, des enfants, des personnes agées, des à pied, des en trotinettes, en tricycles, des quivoientpasloin, des quientendentmal, etc ... et je préfère voir la circulation comme la possibilité de chacun de se sentir à l'aise partout où il peut sans se sentir systématiquement menacé par le plus rapide, le plus lourd, le moins large, le plus en droit de ..., le meilleur pilote, MOI, etc...
Les phares allumés à propos c'est sans doute un plus dans certains cas mais le meilleur du top de la prévention c'est quand même le respect de chacun, enfin, c'est mon point de vue, du moins j'essaie.