Golf 5 Forum

Contre car chaque moteur est différent et le boitier ne réagira pas pareil de l'un à l'autre contrairement à une reprog qui est faite sur mesure par rapport au moteur.
De plus comme dis avant un boitier se voit directement quand on ouvre le capot alors qu'une reprog pour en avoir fait l'expérience sur ma polo l'expert n'est jamais allé ouvrir le calculateur pourtant la voiture est partit épave.

Je pense que le boitier additionnel c'est comme les puces, c'est d'une autre époque les moteurs évolues les "préparations" aussi!

Tondeuse  cheveux

  j’attends la réponse avec impatience 

foret perceuse

Reçus, nickel reste plus qu'a les poser 

Si elle est entretenue chez vw, ils ont le suivit des entretiens enregistrés dans les fichiers suffit de leur demander. Sinon il me semble qu'avec vag-com on peut le voir mais je ne sait pas comment.

Après si sa a été bien fait tu n'y verra que du feu malheureusement.

Pour ton compteur décaler, je ne sais pas si tu a le grand ordinateur de bord mais vérifie peut être au niveau du réglage pneus hiver qui permet d'augmenter ou diminuer la vitesse compteur de +/- 10km/h ce qui semble correspondre à ton problème.

Au pire remet les paramètres de réglage usine au moins tu sera sûr.

Je vous mets quelques unes de celles que j'ai pris désolé si il y a des gens sur les photos mais il y avait pas mal de monde aujourd'hui 




Sublime VW Phaeton




La couleur de ce cette mecredes il faut la voir en vrai mais