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Pour le réglage du siège si tu as mal au dos je te conseille de le placer en hauteur car souvent on se fait mal au dos en montant descendant du véhicule. Et rapproche le plus possible ton volant de toi afin d'éviter d'avoir les bras tendus lorsque tu conduit.
Après les sièges vw sont assez dur mais je n'ai jamais ressentit de douleur en conduisant malgré ma grande taille 1.93m, contrairement au siège renault ou tu t'enfonce jusqu'au sol et la j'ai mal au dos même sur de faible distance.
Réponse de Djé sur le forum polo9n3 "je l'avais acheté sur EBAY.DE je l'avais sur mon ancienne polo ;) si je trouve le vendeur je fais tourner désolé le vendeur n'est plus sur ebay désolé" malheureusement sa semble dur a trouver.
Sur un TDI vous fumé plus (+) avec une reprog ? ( Sans FAP)
Même si tu fume pas trop au début par la suite tu fumeras noir c'est obligé car le système s'encrasse mais bons c'est seulement lors de franche accélération.
Pour la revente il vaut mieux la remettre d'origine et ne pas dire qu'elle a eu une reprog' car pour la plupart des gens c'est synonyme de maltraitance du moteur.
C'est un vrai logo je l'ai déjà vu sur plusieurs polo il existe pour l'avant et l'arrière de mémoire c'était en vente sur ebay.de, j'ai cherché sur le forum polo9n3 mais je n'arrive pas a retombé sur ce fameux logo, une chose est sur il existe
De la 505.01 ne correspond pas au moteur allemand. Commence par mettre de la 506.01 ou 507, sa arrangera déjà pas mal ton problème de consommation d'huile
Si la 505.01 c'est pour ceux qui ne sont pas en longlife et la 506.01 ou 507 pour ceux qui sont en longlife donc vu que tu fais ta vidange tous les 15000km tu as raison d'utiliser de la 505.01
Sur tout les 1.9 tdi 105 que je connais c'est environ 1L d'huile rajouté pour tout les 20-25000km parcouru suivant la conduite donc une fois entre chaque vidange.
Pour moi pareil que dis plus haut c'est la conso normal des tdi Et oui c'est logique plus tu tire dans les tours plus tu va consommé d'huile.
Du moment que tu ne consomme pas plus d'1L entre chaque vidange pas besoin de s'alarmer je pense .
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Et oui c'est logique plus tu tire dans les tours plus tu va consommé d'huile. 
