Golf 5 Forum

Perso je serais plus partant pour l'électrovanne aussi... La dump qui déconne ça aurait un comportement différent : gros turbo-lag si bloquée fermée, pas de puissance tout court si bloquée ouverte... Après ce n'est que mon avis ! :)

Pour une raison simple : c'est pas à côté et je fais les mêmes horaires que le garage... Donc pas évident d'y passer... Surtout que je sens bien venir le coup où je vais me pointer et où mon bloc refusera de faire le bruit !

Du coup j'me disais que peut-être que quelqu'un ici avait déjà entendu ce bruit là ! Parce qu'après 4 TDI c'est la première fois que j'entends ça du coup ça me perturbe...

Bah alors ? Personne a d'idée ?

pique moustique

Il y a quelque chose que je comprends pas : tu dis avoir fait 5 4 à 120 ? T'es sûr que tu as pas fait 5 2 ???

Parce que bon, j'ai une GV TDI 105, et perso à 4200 tr/min en 4ème je suis à 150 km/h compteur, donc tu n'as en aucun cas fait de surrégime !

Bon j'ai fait une vidéo du bruit ! A priori ça viendrait bien de vers la distrib ! Je la mettrai en ligne dès que j'aurai 5 minutes mais c'est pas garanti que ça ressorte bien ! Et sinon j'ai fait mettre un coup de gaz à un pote tout en filmant et le bruit disparait bien... Hum...

Ah non non j'ai bien un FAP les amis ! :) Même que c'est marqué dans mon profil !!!

Et sinon j'ai fait 400 bornes ce week-end et j'ai eu deux fois le bruit au ralenti, un coup de gaz et ça disparait... Prochaine fois je l'enregistre histoire que vous puissiez vous faire une idée de la chose !

C'était pas évident à discerner... Comme ça j'aurais dit que ça venait de la distrib mais sans certitude c'est peut-être juste psychologique.

Sinon c'est pas lié à l'embrayage ni au volant moteur.

En accélérant je l'entendais plus, mais c'était peut-être juste couvert par le bruit du mazout... Par contre après 2-3 coups de gaz ça a disparu...