Golf 5 Forum

Et voilà, on va arriver aux 100 pages et, toujours pas de rasso ! 

Je vois bien, "Premières photo du rassemblement voir page .... 150" lol

La taille du réservoire est la même pour toutes les golf me semble t'il.

60L pour la R32 il me semble.

Il faut utiliser des cales de changement d'entraxe et des bagues de centrage c'est ça ?

Ouais sa pique 

Le pire c'est quand tu n'as plus l'habitude de sentir un mazout ...

Moi je kiff l'odeur d'essence quand je démarre la mienne 

Mouais à chaque fois qu'on démarre à froid on a l'impression de bouffer 5litres ^^ 

Merci pour ton expérience !!   

Je vais lire ce sujet qui semble intéressant !

Bug sur la base de donnée, mécanicien qui suit l'ordinateur => boom hs.

Désolé Alex je ne suis pas sur de comprendre, c'est le mécanicien qui a cassé la boite suite à un bug informatique ?

Quand tu dis que les DSG tombaient toutes en panne à environ 100.000 klm c'était quel type de panne ? Et par exemple si la vidange est effectuée à 80.000 klm cela résous le problème ?

Merci pour ton retour d'informations. 

Quelques jours plus tard ils me rappelle pour me dire qu'il y avait un surplus d'huile de 2L, il y avait 7L sois disant au lieu des 5L preconisé

A mon avis, c'est tout l'origine de ton problème. C'est 5,2L précisément. Trop d'huile = trop de pression dans la boite. La mechatronic a dû morfler, et vu le bruit que tu décris, tout le reste aussi. Désolé ...

C'est exactement pour cette raison que je suis allé au garage que j'ai cité car je m'étais renseigné avant, et ils avaient pu me rassurer sur le fait qu'ils exercent régulièrement la vidange sur DSG. Surtout que c'est une vidange très particulière avec un remplissage précis à différentes températures. C'était bien mieux qu'un garage qui mets un peu pus d'huile pour le "juste au cas où" ...

Après pour le coup des 60.000 klm je ne suis pas vraiment certain que ce soit vraiment décisif. Certes la vidange est nécessaire, mais si elle est réalisée dans les formes à 80.000 par exemple, je ne crois pas que ce soit dramatique.

Peut-être le garage Mattern à Triembach au val :

http://www.garage-mattern.fr/

C'est labas que je fais entretenir ma R32 ils s'y connaissent pas mal aux models essences et sont assez pro. Ensuite pour la boite vaut mieux leur demander avant, peut-être qu'ils pourront déjà te renseigner par téléphone.

Attention c'est un petit garage ça paie pas de mine mais ils sont passionnés et compétents, le gérant est sympa. La main d’œuvre est moins cher que dans les villes. Le seul défaut que je leur reproche, c'est de ne pas savoir admettre quand ils ont fait une boulette, mais ils savent se rattraper.

EDIT : la dernière fois le gérant m'a dit texto "quand il y a un problème, on le trouve".

Bref, j'espère que ça pourra t'aider. Et si tu peux nous en dire un peu plus sur ton problème .. ?