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Salut a vous, je disais donc que ceci était un signe de fatigue du produit(transpondeur etc etc) En effet,bientot ta clé (ou telecommande)ne fonctionnera plus et tu sera obliger de passer chez wag car eux seuls pourront te la reparer et a un prix elevé.
salut personnellement je l ai changer et j en ai chi.. grave de chez grave. Tu peux le commander sur le net. Si tu le fais toi meme c est la plaque grise qui va t embeter le plus(fleche noire) Sinon le v158 c est la fleche rouge. La fleche verte(meme si cela n a rien a voir mais ca peut toujours aidé)est le contacteur de pedale de frein. Voila bon courage ...
salut,tu ne sais pas si la butée a été changer avec l embrayage? Cela n a pas été fais en garage a mon avis. Sinon c est clair que la boite n y est pour rien ...
Voila peut être le moyen pour identifier les culasses poreuses des TDI 140.
Les séries v 125, v 133, V320 et V330 de la culasse 03G 103 308 A sont toutes concernés par le problème de culasse poreuse.
C'est au petit bonheur la chance.
03G 103 308 A years 2003 to 2005.55 allmost all cracked 03G 103 308 B years 2005.5 to 2006.6 only a few cracked 03G 103 308 C years 2006.5 to 2007.5 none cracked cracked
salut j ai eu le meme soucis sur ma g5 de 2004 tdi.....calorstat changer ainsi que sonde de temperature aussi...prevoir 5 litre de liquide de refroidissement....facile a faire...
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