Golf 5 Forum

Ok merci et derniere question.la je m'attaque au filtre a gasoil mais j'ai pas de molette de purge d'eau donc je remplace juste le filtre avec ses joints ?

Oki on verra bien.

Et petite question, sur le filtre a huile quand j'ai mis le nouveau sur le bouchon j'ai sérré/clipser dessus mais il tournait quand même sur lui même c'est normal ? j'ai essayer de le retirer pour voir si il tenait sur le bouchon et visiblement on le détache pas comme ça donc je me suis dis que c'était bon et j'ai visser le bouchon avec le filtre dans le bocal

Hello,

j'ai une golf V tdi 105 de 2004 . En cherchant sur ce forum et d'autres certains disent qu'il faut mettre 4 L et d'autre 4 L 3. Merci de me dire qu'est-ce qu'il faut exactement pour ne pas en mettre trop justement!

Disons que les transformation c'est comme tout il ne faut pas pousser trop le loin le vice... passé de 105 en 140 je trouve ça quand même royalement bien, si tu veus plus change complètement de voitures car tu vas pleurer quand t'auras plier ton moteur... Il faut vraiment tout renforcer et faire très (trop) attention.

Dis toi aussi qu'avec 140 ou 170 ça sera la même, tu t'en lasseras très vites ce n'est pas non plus des "monstres" de puissance.
Moi quand j'ai une 105 même pas reprog et ça me va bien l'important est d'avoir un miminum de couple et j'en est autant que des 140 sur d'autres marques françaises donc bon... et si je veus vraiment m'éclater je sort ma GSX-R 750 (155 cv pour 180 kg à sec)  !

j'ai reçu mes pieces oscaro et a ma grande suprise j'ai un bouchon avec une bague en métal mais pas de joint dessus ! c'est pas la bague qui fait office de joint quand même ?

Salut,

j'aurais voulu savoir si c'est possible de trouver un logo "GT TDI" que l'on pourrait clipser facilement sur une calandre de G5 classique type confortline ?

Hello,

simple question que je me posais, je sais que le capteur pour temoigner de l'usure des plaquette s'use assez facilement de manière générale est-ce que si celui-ci est détrioré le voyant de plaquette usée s'allume en permanence ou bien pas du tout ?
Est-ce que ce capteur se situe uniquement sur les roue avant ou bien également à l'arrière.

Je sais qu'on peut regarder ces plaquettes manuellement c'est mieux mais j'aime bien savoir si les soupapes de secours électroniques marchent ou pas en cas de coup dur lol

Filtre a aire et filtre a habitacle déjà changé.

J'ai appelé oscaro pour les ref exact et avec ma carte grise et donc mon numero d'immatriculation ils ont pu me trouver les pièces facilements. Pour le bouchon du coup j'en est racheté un, on va pas chipoter pour un truc a 1€ et des bananes... Pour le filtre a huile ne faut il pas le serrer uniquement à la main ?
Pour le filtre a huile vous avez une technique pour ne pas en fouttre de partout au moment de le sortir ?
Pour le capot en dessous apparemment y a pas mal de vise à ce que j'ai pu voir, c'est du torx non ?

Pour l'huile je n'est pas pris la castrol edge finalement mais de la Igol profive 505.01
acheté ici :
http://www.car-uso.net/5w40/1047-igol-5w40-profive-50501-bidon-de-5-litres.html

apparemment Igol c'est ce qu'il se fait de mieux en huile, je met ça dans ma moto (gsxr 750 k7) et un ami mécano/moto m'avait fait un cours sur les huiles de synthèse et leur teneur en additif (on peut être en 100% synthèse avec différent pourcentage de je ne sais quoi lol) et il parait que celle-ci est la meilleur. Qu'en pensez-vous ? En plus c'est du made in france comme huile !