Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: eme1209 le 15 mars 2008 à 15:59:45
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Voila en vue d'un éventuel changement, je me demande si personne ne pourrait m'aider concernant les ref ou fichiers contenant ces fameux systèmes de freinage.
d'avance merci.
ps c'est l'av et l'ar
:aide1: :help:
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Voila en vue d'un éventuel changement, je me demande si personne ne pourrait m'aider concernant les ref ou fichiers contenant ces fameux systèmes de freinage.
d'avance merci.
:aide1: :help:
Hihihih ça va bien remplir les R8 ça... :cool5:
J'en avais vu sur ebay un moment pour l'avant de S3 !
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ou aussi ceux de la gti, parce que je pense que s3 sur ma belle ça va freiner sec mais ce sera beau en noir.
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ou aussi ceux de la gti, parce que je pense que s3 sur ma belle ça va freiner sec mais ce sera beau en noir.
Moi j'ai ceux de la Gti , ça rempli trés bien les 19" par rapport à ceux d'origine.
Il y a aussi ceux de R32. plus gros.
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(http://i19.ebayimg.com/07/i/000/a9/67/f03f_1_b.JPG)
http://cgi.ebay.de/Audi-S3-8P-Bremsanlage-A3-8P-8PA-auch-Golf-5-V-Bremsen_W0QQitemZ160216222763QQihZ006QQcategoryZ61966QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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ce n'est que pour un coté? 890€ je pensais mettre max pour l'av et l'ar mais pas que pour l'av.
merci quand même.
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ce n'est que pour un coté? 890€ je pensais mettre max pour l'av et l'ar mais pas que pour l'av.
merci quand même.
Ce n'est que pour l'avant.
Regarde des fois ceux de la Gti ou de la r32. c'est moins cher.
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Pensez- vous que je puisse mettre ceux qque j'ai à l'av et les mettre à l'ar?
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Pensez- vous que je puisse mettre ceux qque j'ai à l'av et les mettre à l'ar?
Euh non je ne crois pas.
J'ai voulu aussi faire ça avec ceux que j'avais à l'avant d'origine et qui font la meme taille que les arrieres de GTI mais ils sont plus larges et ventilés et apparement ce n'est pas forcement conseillé.
Pourquoi ? Aucune idée.
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C'est possible que j'en aurais pour +- 400€ htva pour l'av et l'ar en gti?
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C'est possible que j'en aurais pour +- 400€ htva pour l'av et l'ar en gti?
a mon avis bcp plus :cry:, car etriers et disques, plus plaquettes, tu en aura pour bcp plus de 1200 euros me semble t il :wink:
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je viens de regarder sur etka 160€ htva pour les disques et les plaquettes Av et ar sur etka en 312 et 286
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je viens de regarder sur etka 160€ htva pour les disques et les plaquettes Av et ar sur etka en 312 et 286
pour combien de disque av et/ou ar, plus les plaquettes :?:.....mais eme c est surtout les etriers qu il te faudra et la :cry:
sinon uune autre solution les demolisseurs ou accessoiriste auto specialisé dans les freins :wink:
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personnes n'aurait un fichier pdf avec les ref des pièces du système de freinage? et le schéma?
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personnes n'aurait un fichier pdf avec les ref des pièces du système de freinage? et le schéma?
je regarde et t envoie sa en mp :wink:
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je regarde et t envoie sa en mp :wink:
edit envoyé :wink:
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merci c'est ce qu'il me fallait ^^
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Et dire que j'ai vendu le freinage avant complet du R32 avec étriers thermolaqués Rouge pour 450€ et on me disait que s'était cher :combat2:
Pour répondre à la question : Puis je passer mes étriers AV à l'AR ?
Oui car rien n'est impossible avec des € mais 1) Il va falloir passer au frein à main hydraulique séparé. (Les étriers AR intègrent le système de frein à main que n'ont évidement pas les étriers AV). ET 2) il te faudra faire réaliser des cales d'adaptation sur mesure pour monter les étriers AV à l'AR avec les disques adéquats.
VW R32
LH Calliper: 1K0 615 123J
RH Calliper: 1K0 615 124J
Carriers: 1K0 615 125F
Seat Cupra
LH Calliper: 1K0 615 123K
RH Calliper: 1K0 615 124K
Carriers: 1K0 615 125G
Seules la derniere lettre change en fonction de la couleur (R32 Bleu / Cupra Rouge / Audi Noir)
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Obiwan , on peut mettre les disques avant à l'arriere ?
Par exemple ceux de la gti arr sont aussi grand que mes avants de TDI, donc je pensais les mettre pour qu'il soit ventilés...
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Obiwan , on peut mettre les disques avant à l'arriere ?
Par exemple ceux de la gti arr sont aussi grand que mes avants de TDI, donc je pensais les mettre pour qu'il soit ventilés...
Tout est possible pour peu que tu ai les étriers adaptés aux disques (en diamètre et en épaisseur) et que tu fasse faire des cales pour adapter le tout.
R32 : 345*30mm et 310x22mm
GTI : 312*25mm et 286x12mm
TDI 140 (105 ?) : 288*25mm et 260*12mm
Autres : 280*22mm et 255*10mm
Le groupe Audi/VW n'a pas de millons de références pour les étriers. Typiquement pour l'AR il y a principalement 2 modèles : 1 pour les disques de diamètre compris entres 9 et 12mm et un autre pour les disques de diamètre compris entres 20 et 22mm. Ce sont les mêmes étriers que pour la plateforme Golf IV.
La différenciation plus spécifique se fait par les supports d'étriers.
Tu peux très bien envisager de monter des disques en 280*22mm, initialement prévu pour l'avant, à l'AR en utilisant les étriers AR du R32 mais le tour de force va être de faire faire des cales pour assembler le tout. Car les cales du R32 vont coller pour le diamètre (tous les disques golf V font 50mm de hauteur totale) mais pas pour la hauteur.