Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Jonathandla le 29 avril 2020 à 01:36:04
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Salut a tous
Après nombreuses recherches pour une conso d'huile importante, j'étais prêt a changer les pistons et segments quand je suis tomber sur un post d'un forum anglais qui explique pourquoi.
Alors en faites le couvre culasse comporte des conduits qui se décollent et l'huile passe dans le reniflard arrière qui va a l'admission au niveau du turbo.
Je me retrouvais constamment avec de l'huile propre dans mes durites de turbo.
Je vous met le lien du forum anglais.
https://www.audizine.com/forum/showthread.php/567132-A-look-inside-the-Valve-Cover-(Pics-Video)-2nd-oil-separator
Moi pour ma part il est bien décoller, je vais le changer quand j'aurai réussi a en trouver un.
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Salut,
Une question, ta GTI fume de temps en temps en ré-accélération ?
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:plusun: et sinon qu appelle tu consomption excessive :?:
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Car le 2.0 tfsi est réputé pour consommer de l'huile...
Mon ancienne GTI je remettais 1L tous les 5 000 kms ( entre 2 vidanges car je vidangeais tous les 10 000 kms)
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:plusun: et sinon qu appelle tu consomption excessive :?:
J'étais arriver 1l/1000kms.
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Salut,
Une question, ta GTI fume de temps en temps en ré-accélération ?
Non elle ne fumait pas, c'est la raison pour laquelle j'avais un doute sur les segments fatigué.
Moi l'huile ne brûlait pas elle restait dans les durites de turbo.
Une segmentation HS fait fumer une voiture souvent après une accélération quand tu as lever le pied 😉
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C'est bien ce qu'il me semblait aussi.
Je vais devoir regarder sa de plus près, même si la consommation est de 1l voir 1l5 entre chaque vidange (10 000kms).
Merci de ta réponse ! :)
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Slt
Une photo du truc décoller pour voir la tête que ça.
1L/1000 km c'est pas excessif (dans les manuels c'est indiquer 1L/1000) .
[Hors sujet]
J'ai une 205 (roule pas sur route avec) et elle consomme presque 1L pour 5 km environ (bon, poed à fond tout le temps) .
Cest pas le reniflard car il est pas branché.
Du coup, j'ai pris les compressions et j'ai un cylindre de hs (les nouveaux pistons sont arrivés chez mon beau-frère mais impossible d'aller les chercher avec le confinement).
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
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Slt
Une photo du truc décoller pour voir la tête que ça.
1L/1000 km c'est pas excessif (dans les manuels c'est indiquer 1L/1000) .
[Hors sujet]
J'ai une 205 (roule pas sur route avec) et elle consomme presque 1L pour 5 km environ (bon, poed à fond tout le temps) .
Cest pas le reniflard car il est pas branché.
Du coup, j'ai pris les compressions et j'ai un cylindre de hs (les nouveaux pistons sont arrivés chez mon beau-frère mais impossible d'aller les chercher avec le confinement).
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Regarde un peu plus haut j'ai mis un lien, il y des photos et même des vidéos 😉
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Slt
Une photo du truc décoller pour voir la tête que ça.
1L/1000 km c'est pas excessif (dans les manuels c'est indiquer 1L/1000) .
[Hors sujet]
J'ai une 205 (roule pas sur route avec) et elle consomme presque 1L pour 5 km environ (bon, poed à fond tout le temps) .
Cest pas le reniflard car il est pas branché.
Du coup, j'ai pris les compressions et j'ai un cylindre de hs (les nouveaux pistons sont arrivés chez mon beau-frère mais impossible d'aller les chercher avec le confinement).
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VW a mis ça pour se couvrir, un moteur qui consomme autant D'huile ya un souci.
Un moteur turbo qui consomme 1l entre 2 vidanges ok mais plus c'est abusé.
J'ai commandé mon couvre culasse,je reviendrai pour donner ma conso d'huile
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:merci: en attende de bonne nouvelle :?: :wink:
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1L/1000 km c'est pas excessif (dans les manuels c'est indiquer 1L/1000) .
Donc si on part sur une vidange tous les 10000 (fourchette basse) ils admettent que tu remettent 9 litres d'huile, soit l'équivalent de 2 vidanges entre 2 vidanges :bizarre2:
Je suis bien content de mon 1.9 TDI qui ne boit pas un centilitre d'huile !
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Donc si on part sur une vidange tous les 10000 (fourchette basse) ils admettent que tu remettent 9 litres d'huile, soit l'équivalent de 2 vidanges entre 2 vidanges :bizarre2:
Je suis bien content de mon 1.9 TDI qui ne boit pas un centilitre d'huile !
Juste pour info tout les constructeur admettent jusqu'à un litre au 1000kms , mais c etait surtout avant avec les anciens moteurs et surtout les anciennes huiles, mais pour se couvrir il laisse cette norme :wink:
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Slt
Ok pour la vidéo, merci .
Comme dit redcbr, tout les constructeurs et pas que VW .
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