Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: kifraan le 03 juin 2014 à 11:29:28
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Bonjour tout le monde,
Je me permets de créer un nouveau post car d'après mes recherches sur le forum le sujet n'a pas encore été traité.
Je voudrais vos avis sur le décalaminage à l'hydrogène. Si j'ai bien compris, de l'hydrogène est injecté à l'admission et brule la calamine.
Apparemment cela permet un nettoyage relativement complet (EGR, FAP, echappement...) ainsi qu'un léger gain de performance et une diminution de la conso.
Si quelqu'un l'a déjà fait j'aimerais avoir son ressenti et pour les autres simplements vos avis :wink:. Est-ce un attrape c** ou une solution efficace?
Bonne journée
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Sujet qui m’intéresse aussi, je recherche des infos sur le net depuis quelques semaines mais je n’ai rien trouvé pour le moment. :bizarre1: :bizarre1:
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J'ai trouvé deux trois témoignages mais aucun sur nos moteurs...
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Si tu as les liens des ces témoignages, je suis preneur.
Sinon les témoignages été bon ou pas?
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Le processus doit être plus dangereux qu'autre chose .... très sceptique ... :cool2:
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Voilà un lien où j'ai trouvé quelques avis: http://www.bmw-serie3.com/phpbb3/viewtopic.php?f=220&t=10509
Mais je n'ai encore trouvé aucune réponse claire...
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Le processus doit être plus dangereux qu'autre chose .... très sceptique ... :cool2:
Pourquoi ça pourrait être dangereux d'après toi?
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L'hydrogène "à l'air libre" se combine très rapidement (c'est peu de le dire) et explosivement à l'oxygène de l'air, même pas besoin de la moindre petite compression ou étincelle ... Mais c'est juste un avis, sans expérience concrète avec ce procédé spécifique.
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Un fournisseur m'a proposé deux solutions:
- Hydrogène = Il m'a expliqué qu'il faut être vraiment calé et Pro pour cette méthode.
Je ne m'y suis pas risqué, j'ai opté pour une solution moins dangereuse mais aussi efficace (apparemment).
-Je ne veux pas faire de pub mais je viens d'acheter un ReviveTurboCleaner que je vais tester ce week end.
J’espère que ça va marcher... car 78€ le kit :amen:
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Tiens nous au jus :cool4: :wink:
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Un fournisseur m'a proposé deux solutions:
- Hydrogène = Il m'a expliqué qu'il faut être vraiment calé et Pro pour cette méthode.
Je ne m'y suis pas risqué, j'ai opté pour une solution moins dangereuse mais aussi efficace (apparemment).
-Je ne veux pas faire de pub mais je viens d'acheter un ReviveTurboCleaner que je vais tester ce week end.
J’espère que ça va marcher... car 78€ le kit :amen:
Je n'ai peut être pas été très clair mais je ne comptais pas le faire moi même ;). Il y a des centres qui le propose et c'est la dessus que je voulais un avis. Mais merci pour ta réponse et donne nous des nouvelles :)
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Intervention ajournée :( , je n'ai pas été livré ce matin comme prévu :colere6:
Voici déjà une petite vidéo explicative du programme.
http://youtu.be/aRmUmvJiqIs
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Hello, moi le gars qui ma reprogramer ma voiture le fait , et apparament aucun soucis avec cette methode.
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Tiens nous au jus :cool4: :wink:
Salut,
Intervention réalisée cet après-midi.
Voici mon retour d'expérience.
Apres avoir suivi scrupuleusement la procédure, je ressent une nette amélioration au niveau de l'agrément de conduite, fumée lors des grosses accélérations terminée et montée en puissance beaucoup plus linéaire.
3 heures après la manip. J'ai remarqué une nouvelle odeur à la sortie d'échappement cela est dû au résidu du produit.
J'espère dorénavant une amélioration au niveau de la conso. et aussi que le produit agisse le plus longtemps possible.
Maintenant le top aurait été de comparer en démontant pour vérifier de visu le avant/après mais bon c'est pas le but justement.
J'approuve donc ce produit. :cool4: